对变速箱机电单元进行拆卸之前，途便技术人员需要把变速箱内部的油液放掉。

宝马X1变速箱故障，有明显顿挫，和锁挡现象，并且故障灯提示着变速箱故障，来到上海途便变速箱维修站，进行维修，经过途便维修人员用汽修仪器检测，发现故障是由变速箱内部机电单元故障导致，

变矩器拆卸完成后，就需要对输入轴进行拆卸。

变速箱头壳和输入轴总成拆卸下来，

下面对输入轴进行拆卸检查，找出变速箱异响和不走车的真正的原因。

发现有磨损现象的轴承。

拿下离合器毂，内部损坏较常见就活塞泄压导致油压达不到标准值，离合器片就会出现打滑和磨损现象。

继续我们的拆卸流程，发现行星齿轮已经严重打坏，这车开到这个份上也是没谁了。这个行星架必须要更换新的啦，继续我们这款变速箱的拆卸探索工作。

各种角度展示被打坏的齿轮。

离合器毂拆卸下来后发现离合器片都已严重烧蚀和磨损坏的现象，必须要全部更换新的离合器片

经过维修人员的检查，发现变速箱异响主要原因就是行星架磨损导致，由于磨损产生的铁粉经变速箱润滑油的流动，粉末遍布变速箱内部各个角落导致内部零件都受到牵连，值得注意的是，变速箱出现故障时，尤其是变速箱故障严重并伴随着金属摩擦声时，尽量避免驾驶车辆，就拿这款维修案例来讲，车在出现金属摩擦严重的情况下，还是强硬的驾驶车辆导致故障加重，并出现不走车现象。相信不少车主也有过这种遭遇，变速箱小故障时没能及时维修，导致故障加重的同时维修费用也加多。

变速箱出现故障一定要及时维修，如果已经损坏非常严重，这时一定要尽量避免驾驶，可以避免变速箱内部故障加剧磨损。如果你有不同的变速箱故障及问题，随时都可以像我们咨询