目前中国的SUV市场，哈弗H6绝对是大哥大级别，月均3万台的销量也是可望不可即。但近几月，另一款国产SUV也慢慢杀出重围，进入大家眼帘，它就是广汽传祺GS4。

广汽传祺GS4上市至今，已经实现了五连涨，9月份GS4的销量甚至破1.9万辆，直逼途观，而甩其他合资SUV几条街。那为什么传祺GS4能在短时间内被消费者接受，今天我们就拿它和老大哥哈弗H6、以及长安CS75对比一下，也许你能发现点什么！外观方面，GS4-金圆点将获得者

正所谓“萝卜白菜各有所爱”，这三款SUV都有自己的特点。但是对于广汽来说，有德国奔驰终身汽车造型设计师-张帆的加盟，GS4的造型基本融合了国际化的设计水平。而“汽车造型设计产业大奖“金圆点奖也是对GS4造型的一种肯定。

空间方面，GS4空间宽敞

对比三款车的车身数据可见，GS4在宽高以及后排空间方面都略占优势。油耗方面，GS4一年省台手机

GS4 200T的发动机动力超越同级2.0L水平，实现了1500转202Nm的峰值扭矩。而关键在于，GS4的综合油耗才6.3升。相比CS75，省了2.2L，相比哈弗H6，省了0.9L，GS4是目前该级别SUV中油耗最佳的车型。操控方面，GS4兼顾全面

从三个车型的悬架来看，哈弗H6的后悬为双叉臂，而且调教偏软，所以偏舒适性，而哈弗的操控槽点在于机械液压助力。CS75则与哈弗H6相反，后悬为多连杆，调教偏运动，所以损失了乘坐舒适性。但是GS4貌似集大家之所长，联合保时捷进行调教，使得操控比较“中庸”。

其实GS4不仅仅在国产SUV中有一定的竞争力，相比合资SUV，也是最大的搅局者。比如大众途观，大众途观的百公里油耗比GS4高出2.3L，开玩笑说，每年油费都能省出一台新手机。而在配置方面，GS4采用了高强度钢超过60%的GAC五星安全车身，还有同级SUV独有的HDC下坡辅助功能，所以都比途观更胜一筹。

虽然传祺GS4在各方面其实都有一定的竞争力，但从目前的市场销量来看，还是赶不上老大哥哈弗H6以及大众途观等，主要是不是因为产品问题，更多在于战略上的滞后。因为H6以及途观是中国最早上市的一批SUV，常年口碑的积累，导致在“先入为主”的市场中他们能占据了有利的地位。但是GS4目前的销量走势，已经证明了市场对GS4产品质量的认可，相信给GS4更多时间，或许局面会有所改变。

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