其实同一个国家不同的品牌之间区别也不小，这里只介绍共同的特点，毕竟每个国家的消费者都会有一些共同的喜好，也造就了汽车的国别特征。

美系车：

福特猛禽

美系车以前以粗犷著称，现在虽然在走向精致化，但是原始的基因还在，短时间内是改不过来的。

特点：1、动力特别足，原来的美国车都爱大排量自然吸气发动机，进入涡轮时代以后，还是改不了大马力的爱好，特别是B级车以上，20万以上的车型，都是同级别里面马力最大的。

2、静音性最好，美国车特别是美国的豪华品牌隔音做得都非常好，别克君越隔音这方面是同级别的标杆，凯迪拉克和林肯自然不用说。

3、制造工艺比较粗糙，各种缝隙不均匀，内饰异响，细节处理不到位。

德系车：

宝马M POWER

德国工业在全世界都是领头羊，汽车方面自然也带有浓重的工业风味道。

特点：1、运动性能好，德国车的操控性，悬挂的支撑性很好，给人的感觉就是底盘很扎实，高速行驶很有安全感，奔驰宝马奥迪的运动车型也一直是车迷口中永远的话题。

2、机械感强，这点对有人来说是优点，有些人觉得是缺点，德国车总有一只冷硬的机械质感，车子的操作也好，底盘反馈的质感也好，就是冷、硬，又冷又硬，少了些柔软的人情味。

日系车：

雷克萨斯LS

日系车

日系车带着日本人的显著特点，苛求小节，细致，注重用车实际体验。

特点：1、设计保守，简单易用，日本车的各种功能都特别顺手，很少出现不知道怎么使用某个功能的情况，内部空间设计很合理且足够。

2、小问题比较少，这也是设计保守的一个好处，各种部件的方案都比较成熟，出问题的几率小，但是带来的是廉价感，落后感。

3、设计整个更贴近人，少了机械感，和其他品牌比起来多了一种亲近之感，车子不像一台冰冷的机器，车子的内饰设计更有居家的温馨之感。

4、底盘比较松散，缺少高级感，很多人觉得高速有点“飘”。

法系车：

标致汽车

法国车比较独特，特点非常突出。

1、底盘质感非常好，简直完美，说是底盘大师不过分，可以把非独立悬挂做得比独立悬挂更舒适的也就法国车了。即使十几万的A级车，底盘也堪称完美的家用体验，不生硬，也不过分柔软，坚韧中带着柔软的包裹，没有生硬的弹跳，过不平路面时声音也能过滤得很好，一个词总结就是：高级！

2、细节设计很奇葩：汽修厂非常痛恨的品牌，拆卸非常麻烦，即使日常的保养也得费一番功夫，车主自行更换一些小配件也成为了难题。有些设计你都不知道设计师是什么鬼脑回路，毫无意义且恶心车主。

国产车和韩系车：

比亚迪汉

这两个合起来说是因为他们的特点有很多雷同的地方。

1、都是模仿起家，韩国车先模仿的日本车起家，国产车也一样。然后开始走出自己的路子，路线也差不多，疯狂的堆配置，机械素质薄弱，而后奋力追赶，技术水平提高很快，特别是发动机和变速箱技术，韩国车已经接近世界第一梯队，国产车的新能源也是第一梯队甚至领头羊的水平。

2、国产车然后动力总成水平较低，无论是大马力燃油发动机，还是经济型发动机，与合资车还有不小差距，但是质量，内饰外观设计，已经有了大牌风范。

3，国产车和韩国车未来可期，新技术研发不断，车型更新也很积极，我个人非常看好。