酷暑难耐，赤日炎炎，无论你驾车行驶在城市道路的大街小巷，还是穿行于乡村民间，火辣辣的高温都让你离不开汽车空调，可以这么说，你可以半天不吃饭，但是半小时不开空调，恐怕你连将车扔掉的想法都有，由此可见汽车空调在南方夏季的重要性。那么，在使用汽车空调的过程中我们应该注意些什么问题？又如何进行汽车空调的维修保养呢？

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步骤/方法

1：更换空调格

空调的第一个门户就是空调格，汽车空调格在炎热的夏季用不用得着清洗或者更换呢？专家建议，尽管建议车主一般春天进行常规保养幅的时候同时进行空调格的更换，但如果爱车的出风突然小清洗蒸发器

2：如果空调格更换不长时间就出现了风小或者异味，这时就需要清洗一下蒸发器了。专家表示，平常空调格在清洗的过程中会经常使用2种药水，一种是针对空调格的杀菌剂，另一种可以通过超声波雾化或者使用高压的方法来清除堆积在蒸发器上的灰尘和头发等杂质，这些杂质在被超声雾化后的，会通过空调排水口把其排出去。一番清洗后，空调就可以正常工作，又可吹出阵阵洁净的凉风了。了或者噪音大了，或者空调制冷不明显了，这事就要考虑更换空调格了。

3：更换雪种和干燥瓶

作为空调制冷的雪种（又称“冷媒”），究竟什么时候就要更换？专家指出，现在汽车大多使用的是“环保雪种”，一般情况下3到5年内更换一次，作为过滤空调管路内杂质水分的干燥瓶则是3年更换一次。

4：这两种配件一般要到专业的汽车维修站去更换，建议车主不要私下“DIY”或者随便去街边小店做，另外，雪种实用就行，不需要追求较贵的品牌，国外和国内雪种之间的质量效果实际上并没有价格差异的幅度大。多数国家考驾照不查色盲，公安部新规出台，6000万色盲者仍无缘驾驶。公安部2006年12月20日发布了修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》，新规将于2007年4月1日起实施。倍受争议的“色盲岐视”条款仍保持1996年以来的做法，也就是说，中国6000万色盲者仍将无法取得驾驶的权利。

步骤/方法

1：我国的驾驶员管理办法自1996年实施至今，虽经多次修订，但一直禁止赤绿色盲的人考取机动车驾驶证。近年来，随着越来越多的私家车走入家庭，驾驶成了人们一种常用的生活技能。对色盲者不得考取驾驶证的规定也就受到了越来越多人的质疑。

2：色盲开车的安全问题被人为夸大，人们普通认为，色盲开车十有八九会冲红灯。但有人曾对某色盲开车者作过红绿信号灯测试，发现赤红色盲正确辨认红绿灯的正确率高达99。99%。

3：多数国家考驾照不查色盲，在美国等一些车辆使用大国，申请驾驶证是不需要进行色盲检查的，对于普通的个人司机，红绿色盲和色弱都可以申请到驾驶证，而对于商业司机，比如大型客货车或运输危险品的司机，也仅仅要求可以辨别标准的红黄绿颜色，并不需要辨别过渡颜色较多的色盲检查图。

4：限制色盲者驾驶缺乏科学性和合理性，包括驾驶员身体在内的色盲检查均采用色盲检查图来检查色盲。色盲检查图是要求能辨别在不同亮度下各种不同色调的辨别能力，这与辨别红绿灯的辨色力程度上存在相当大的差别，分辨不到色盲检查图并不等于分辨不到红绿单色光。许多人责疑，我国的驾驶员的体检标准——必须无赤绿色盲缺乏科学性，因为法规的制定者自始至终对“色盲”缺乏科学的、客观的评估分析，错误的认定色盲者是无法正确辩认红绿交通灯，色盲者必须终生禁驶，严重剥夺了色盲者驾驶机动车的权利。

****************在日常中低速行驶时，明锐的排气系统共振和车厢后半部分的共鸣效应相当明显。无论坐在前排还是后排，都会感觉到底盘和车厢后面传来隆隆的声响。

步骤/方法

1：行驶问题在日常中低速行驶时，明锐的排气系统共振和车厢后半部分的共鸣效应相当明显。无论坐在前排还是后排，都会感觉到底盘和车厢后面传来“隆隆”的声响，这种声响有点像路噪，但来源的位置又比路噪更高一些，其实这就叫“共鸣箱效应”，是在后部空间比较大的轿车里最容易出现的。由于尾厢实际上是和车厢连成一体，中间只有一个塑料隔板分隔，后座椅又是可放倒的活式设计，所以并不能阻挡声音传播。行车时整个车厢后半部就形成一个大共鸣箱，将排气系统共振及后部的车底路噪和悬挂噪音放大。

2：配置问题

****************有车主会觉得，明锐开空调时前挡风玻璃会起雾，严重影响视线及驾驶安全。由于外界温度较高，车内温度较低，由于温差较大又是内循环，所以很容易车窗起雾。建议车主不要把空调调到最低温度，并且不要长时间使用内循环。还有很多车主会发现，当车辆没开空调的时候，空调的风口也会出风，但是有时就没有，其实这是正常情况，若车没开空调（即未打开AC开关），当鼓风机开启时，出风口也会出风；在既没开启空调，又没打开鼓风机开关时，若空调出风口未完全关闭情况下，出风口也有可能会有风送出。

3：异响问题根据车主反映，明锐存在比较多的异响问题。有车主在驾驶明锐1。6手动逸致在倒车的时候，如果急踩一下刹车，底盘或者避震会有＂咯噔＂的声音，这是由于急踩刹车时的声音主要是制动片和制动卡钳二者间存在间隙，急刹车时车制动片和制动盘滑动摩擦产生声音以及刹车分泵在紧急制动后回位过程中，制动片由于要保持原有的紧急制动状态和制动卡钳间存在间隙产生的响声；只要车辆制动性能没有变化，制动管路没有出现渗漏以及组合仪表上没有故障报警提示。

4：刹车问题在高速公路紧急刹车，刹车踩死后变硬，发出“咯咯”声音，是为什么呢？其实这是正常现象，制动盘和制动片均为金属材质，二者接触摩擦发出相对尖锐的声音为正常；每个车轮的制动卡钳上均有一组液压分泵根据不同的制动情况控制车轮的制动；紧急刹车对车辆没有伤害，只是制动盘、制动片磨损的快些。