其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为“威龙”。威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型，均搭载8.0L W16四涡轮增压发动机，极速434km/h。

布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。 后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。

也许很多人会公然的质疑制造如此强劲功率和超大速率的汽车是否有必要，但是也许他们不了解也不明白，事实上威龙更是一个科技成就。人类一直在努力争取能行进的更快，飞的更高，设计的更精巧等等。 威龙将汽车推进到了一个新的水平，即使一个公司拥有在我们看来是无限资源，它也很难生产出一辆威龙车来

这款集超大马力和超豪华于一身的布加迪威龙16．4跑车由意大利设计，布加迪法国车厂生产，使用一款德国制造的发动机外加英国制造的传动装置，可谓是顶极配置。它装有一个16缸的发动机，功率足有1000马力，最高时速可达402公里。车座是从意大利定制的真皮座椅。这款车也是近50年来德国大众首辆以布加迪命名的跑车。

很难精确的描述驾驶这款车的过程，因为根本没有和它同档次的车型可以作为参照，谁又能将驾驭一辆1001匹马力、时速407公里/小时、价值100万欧元的欧洲超跑车感觉清楚的告诉大家呢？比如，作为汽车来讲，这款车的售价是惊人的

布加迪威龙可以做到一台8.0升W16发动机，能发出1001马力； 最高车速400公里/小时以上：0~100公里/小时加速时间2.9秒，加速到300公里/小时仅需14秒。1000马力的功率基本上相当于每小时输出26亿焦耳的能量，按1升汽油产生***亿焦耳计算，那么发动机一小时内就得消耗76升汽油。

考虑到普通汽油机的效率只有25%左右，所以实际油耗要达到每小时304升，每分钟就要5升左右。按照理论空燃比***，燃烧1公斤汽油需要14.7公斤空气，那么粗略计算一下，这台发动机每分钟就要吸入42立方米的空气。当坐进驾驶室时，真皮的座椅和华贵的内饰就足以吸引人的眼球。0~100公里/小时加速时间2.9秒所带来的推背感油然而生，足可以让人在疯狂之余体验到速度给人带来的感观刺激。

当速度达到300公里/小时以上时，车的尾翼会自动升起，来保持车身的平衡。但是，若想达到350公里/小时以上的速度，就必须用一把特殊的钥匙插入开启超速装置。这个时候整个车身的底盘会自动降低，尾翼收起，最大限度的贴近地面，从而达到贴地飞行的目的。