有些学员觉得科目四的题目看起来和科目一差不多，就误认为两者考试时也一样，这种想法本身就是错误的。不可否认的是在考察内容上二者确实有重合之处，但更主要的是由于科目一、科目四所处的考查阶段不同，对于学员的测试侧重点也不一样。

学员从开始学车到拿到驾照需要考四个科目，即科目一、科目二、科目三和科目四(科目四是人们对科目三“安全文明驾驶常识考试”部分的俗称，本文中提到的科目三都特指实际操作的“大路考”)，其中科目二和科目三考的是实际操作技能，科目一和科目四考的是理论知识。

不少学员做了科目一的题再去做科目四的题时会发现有些题目“似曾相识”，这是因为科目四与科目一确实有着很多相同之处，出了部分题目看上去一样外，二者还有哪些不同?

1.考试内容不同

2.考查重点不同

科目一与科目四分别处于不同的学车阶段，考查内容不同，对于重点考查的侧重点也就会有所区别。

科目一：内容方面，科目一还将对各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点，考题利用图片、图标的形式，使考生感到仿佛进入了实际道路情景中，重点考查理解力。

科目四：重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上，题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是违法违规的。

简单来说，科目一侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉，而科目四侧重道路交通安全知识的了解。

3.题型、题量不同

科目一：考试100题，每题1分，考试总时间为45分钟，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。

科目四：考试50题，每题2分，考试时间为30分钟，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选题和多选题，满分100分，90分合格。关于科目一和科目四都有哪些区别，这是大家都需要知道的。还有大家要正确的认识理论考试，很多人会觉得理论考试太过于简单，但是往往这些人都是很容易挂科的人。

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对于科目三考试，挂挡技巧是十分重要的一项。如果挂挡技巧不好的，基本上科目三考试想要顺利通过是很难的。

技巧一;起步档位控制。

不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。

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技巧二：逐级换挡。

路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。

技巧三：换挡要快。

换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。

技巧四：换挡要稳。

换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

技巧五：换挡也要目视前方。

以上是有关于科目三考试的挂挡问题，大家如果没什么时间多练的话，可以照着档位图进行熟悉挡位，这样子能够让大家更好的学会换挡的操作。

尽管理论考试很简单，但是还是会有很多人挂在这个上面，对于这些问题，我们需要知道理论考试都有哪些技巧?

对于不理解的东西不要死记硬背，最好是翻翻前面的理论章节，弄清楚到底是怎么回事，把你的理解写在题边上，就这么一翻、一写就有很大的好处，基本上这道题就记住了。

当然，最后是在几个小时以后再看一遍，这个巩固记忆的科学方法大家肯定都理解。

认真对待判断题，尤其是错题，到底错在哪里，正确的是什么，稍微辛苦一下翻翻理论，答案都在里面，实在懒的找上网查也可以，明白哪里错了，做题时就不会有似对非对不敢判断的感觉。

图案类似也是个问题，就是最好把几种相似的图案放在一起做对比，这样才比较明了，然后，还是没事儿就多看两眼。

每次做题都会有错的，把错题用笔勾起来，下次做的时候用心一点，看看到底错不错，有时候重复错的题可以硬记下来，因为这样的情况很少。

考前多做几套模拟题;考试时要注意细节，别光顾着答题却按错了键，其实，按键之前仔细看右上角的提示就没有问题。

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另外，有时间的学员可以把教材反复看个四、五遍，针对难点重点，尤其是自己做的错题，您也可以上我站考试板块进行模拟测试，试试自己的水平。

以上是有关与驾驶员理论考试的技巧，希望能给大家带来一定的帮助。同时，一个好的心态也是你成功的一个很大的部分。