最近有很多学员向驾驶员考试网反映，说科目一考试的知识点非常多，很难记。为了让大家更好的掌握理论考试技巧。驾驶员考试网今天就和您分享几位高手总结的科目一交规考试过关技巧。

1、临考前，一定要看题目，事实证明，临时抱佛脚对于驾照科目一考试来说，还是有成效的。当然，不是建议大家都要临时抱佛脚，但是在临考前你一定要看书做题。

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2、时间多的话，可以大概翻一下书，如果时间不够就直接上网上去找模拟考试的软件，在这里，我推荐***www.***********里面有最新最全的科目一模拟考试题库。建议大家一题一题做，快速做完后又重新做一次错题，然后再模考，会有一定的效果。

3、最后，几个相似的题需要做完之后自己总结规律，有些题目很有争议性，可能按法律和常识会觉得是错的，但是你得按题库的答案答下去，理解不了的也要背下来。

百米加减档是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度，车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。新规改革后，百米加减档这一考试项目放到了科目三中进行考核，***小熊就百米加减档的考试要点跟大家具体介绍，希望可以帮助各位学员更好的通过驾照考试。

(一)进车，出车。必须关好车门，坐姿端正，目视前方，手握方向盘左9点右4点。

(二)发动车。先检查相关设备是否正常，确认空挡后开电门打马达，检查仪表运转是否正常。

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(三)起步。起步的口诀为：掰左灯，挂一挡，松手刹，看反光镜注意后方有无来车，无车抬离合加油走车。

(四)加挡。要逐级加挡。在原有挡位上踩油门加点油，使车速提高一挡后加挡。加挡步骤为：1)收油门;2)快踩离合(为了升挡);3)升高一挡;4)抬离合(使车按新挡速行驶);5)踩油门(为再升挡做准备)。

(五)减挡。1)收油门;2)先刹车(轻踩慢磨，使车速慢下来);3)踩离合(为挂低档);4)减挡(可以跳减)。注意弯道行车应挂2挡。

(六)停车。步骤为：1)打右灯;2)收油门;3)先刹车;4)踩离合;5)停稳车;6)摘空挡;7)拉手刹;8)先抬离合，再抬脚刹;9)关灯;10)关电门。

温馨提醒：

百米加减挡重点就是考核你能不能快速换挡，这能区分一个好与坏的驾驶员，最后在转速够的时候才能换挡，换挡的时候不要跳档。

科目二倒车入库是科目二，也可以说是驾照考试中最难的一个项目之一。那么该怎么快速平稳的“征服”它呢?***告诉你：

1、首先车要摆好。距离左边线是这样看的，用眼睛瞄一下，左边线跟左前窗的下缘线基本重合即可。这样的话，右边足够宽，在倒车过程中有足够时间和距离可以灵活调节。

车头要盖过控制线，我是通过左前窗的立柱来看的。左前窗的立柱跟控制线重合即可，当然超过控制线也可。

2、开始顺倒。开右转向灯，挂倒档，身子向右后方看，边倒车边看，观察右后窗的立柱跟车位右线的关系，具体位置跟身高和座位的高度有关。我身高163，是看到车位右线快到右后窗的立柱时赶紧打方向盘，向右打到底。这时候眼睛看右后视镜，边倒车边看车身与车位右边线的距离，宽度在30cm左右。若是窄了，则在车身摆正前及时将方向盘先左回一圈左右(若是很窄则一圈多，若是窄一点点，则半圈到一圈)，观察车身与车位右边线的距离待宽度合适后再向右转方向盘(即向右打死)，待车身摆正后，再将方向盘向左转，将方向盘摆正开始后退。这时候眼睛开始观察左后视镜，观察车身与车位左边线的距离，及时调整。待车身完全进入车位后停车(怎么看停车点，我总是看不好，每个场地都不太一样，据说考试时我就差一点点没进去)。

3、左转出来。这个很简单的。挂1档，眼睛看前面，待前面边线在车头位置时，向左转方向盘(打死)，车身摆正后，将方向盘也摆正，继续往前走，观察左前窗立柱压过左边控制线后停车。

4、反倒。这个也较简单。开左转向灯，挂倒档，走，观察控制线到左后视镜下缘时开始向左转方向盘(打死)。这时观察左后视镜，观察车身与车位左边线的距离。若是太窄，则将方向盘往右打一圈左右，车身与车位左边线距离合适时，再将方向盘向左打死，待车身摆正后，将方向盘摆正，往后倒。一直将车倒进去。

5、右转出来，很简单，同左转出来。

倒车入库注意事项：

1、顺倒和反倒的这两个点都不能打晚了。我刚才说的都是打早了出现的情况，都是可以调整的。若是这两个点打晚了的话，晚一点点还是可以调整的，若是晚的多了就不能补救了，只能重来了。

2、速度一定要慢，慢了我们才能观察好并及时补救。这就涉及到离合要压好，就是半离合踩稳。离合的正确使用是场考的关键。

3、打方向盘的速度每个人都不一样。若是个人速度慢了，那相应的两个点都要早点打;若是快了，可以适当晚点打。

我在考试时就出现了这种情况，平时的车方向盘很重，打的慢，考试车方向盘灵活打的快，所以按照以前的点打方向盘就出现右边窄(顺倒)的情况，这也是我场考第一次失败的原因。还在我第二次及时纠正了，所以第二次顺利过关。

4、心态很重要。经过场考和路考，感觉平时好好练，平时出现各种问题要知道怎么去补救，只要结果好就ok。出现问题不怕，会处理问题就行。当然考试的时候尽量不要出现问题，若是出现了就及时补救。

关于科目二的倒车入库细节的把握是要十分仔细的，不能出现一点误差。还有一句教练们常说的一句“倒库回方向盘，宜早不宜迟”，因为早回还能修补，晚回就没希望了。

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