对于梅赛德斯-奔驰在中国市场的发展而言，今年当之无愧是“SUV大年”。截至目前，该品牌以每个季度一款SUV的速度已在中国投放了GLA、GLE 运动SUV以及GLE SUV三款SUV车型，并且在年内还将带来GLC这款取代现款GLK的全新豪华中型SUV。

GLE SUV作为ML级的中期改款车型于10月19日正式在华上市，厂商指导售价为***万元。而上市发布会在SUV产品占比最大的“山城”重庆举办更是体现了奔驰对于这款豪华中大型SUV的期待。在上市后的第二天，网通社编辑对奔驰GLE 400 4MATIC进行了试驾体验。下面就请与笔者一同感受一下这款“百万级别”的SUV有着怎样的全能表现。

“跑得了高速，下得了烂路”

关于奔驰GLE SUV，笔者还是想先抛一抛“干货”，从感受最深的地方说起。虽然并非换代车型，但奔驰GLE SUV的变化不只是“改个名儿”这么简单。在进行了试驾体验过之后，奔驰GLE SUV很容易令人联想到“上得厅堂、下得厨房”这几个字。这款车百万级别的大型SUV不仅具有奔驰品牌一如既往的华贵气质，更是一款能“野”起来的越野车。

先来看看动力方面，若不考虑AMG系列的高性能版车型，奔驰GLE SUV依旧采用了3.0升V6双涡轮增压发动机，并且输出数据与ML保持了一致。就笔者试驾的GLE 400 4MATIC而言，最大功率和峰值扭矩分别为245kW和480Nm，与ML 400 4MATIC一样。但是值得一提的是，在综合油耗并未增加的前提下，GLE 400 4MATIC从0到100km/h的加速时间仅需***，较老款车型缩短了***。另外，与竞争对手相比，GLE 400 4MATIC的动力性能有着明显的优势。

只具备强劲的动力对于一款豪华中大型SUV而言，显然是是远远不够的。奔驰GLE 400 4MATIC配备了经过调整并且包括空气悬挂和水平高度控制的自适应减震系统。其中空气悬挂系统能够确保新车的行驶状态更加稳定，同时降低了路面噪声及轮胎振动特性，提升了行驶舒适性和驾驶动态性。

减震系统根据预选的动态操控选择

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