吸入端压力低,感觉齿轮泵抽不动,有没有吸力很强的齿轮泵?? , 油泵吸油困难的原因是什么?

价格还便宜。从性能方面来看，齿轮泵的自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载。齿轮泵还有一个优点就是工作可靠，如果出现问题，维护起来也比较方便。2、齿轮泵的缺点不过齿轮泵也存在一定的不足，

内啮合齿轮泵，输送粘度可达250000cSt，并且可耐磨耐腐蚀，关键看你这个膏体的特性了。

齿轮泵没有吸力，是齿轮磨损了，泵的间隙大了

因此能形成几个独立的封闭包液腔。随着内外转子的啮合旋转，各包液腔的容积发生不同的变化，当包液腔容积由小变大时，包液腔内产生局部真空，在大气压力作用下，液体通过进口管道和泵盖上的环形槽，进入泵腔开始吸液。当

3--5m。自吸性：齿轮泵是由偏心棘轮旋转间隙变化而传送液体或者甚至气体，它输出压力高，吸力大，但流量小效率低，拓展介绍：液压齿轮泵安装时，基座或支架应有足够的刚度，使液压齿轮泵除轴转动所产生的扭动力外，原则上不

高粘度齿轮泵。高粘度齿轮泵具有结构简单，功率小，能量大，扬程高，工作可靠，维护方便，自吸性能好，转速范围大等优点，适用于抽送柴油、机油、石油等各种不含杂质的油类，可供车站、码头、油库、工矿、企业等部门使用，此泵

你塔里的真空度太高了，再加上又是蒸馏用的，说明液体就是在沸腾状态，齿轮泵吸入时再给一点点负压，立马气蚀．建议你们改一下管路，1.尽量放大吸入口，2.能否在吸入端加冷却，哪怕只是降个几度，也能减少气蚀．3.pump

齿轮泵吸入时再给一点点负压，立马气蚀．建议你们改一下管路，1.尽量放大吸入口，2.能否在吸入端加冷却，哪怕只是降个几度，也能减少气蚀．3.pump 最好选国际大品牌的，ITT，klaus union ,等等

液压泵的压力大小由液压系统的负载来决定，可通过调溢流阀（也称安全阀）来调节。齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的

提高齿轮泵工作压力的关键是有效降低内部的端面泄漏。目前的方法是采用端面间隙自动补偿装置。其工作原理是把泵内压油腔的压力油引到轴套外侧或侧板上，从而自动补偿端面磨损和减小端面间隙。采用浮动轴套的一种典型结构。轴套1

1、泄漏：一般采用轴向间隙自动补偿法 。2、径向不平衡力：一般可用扩大泵体内腔高压区径向间隙来实现径向补偿 （泄漏是最重要影响因素 ，第二个影响因素其次。）齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输

⑦从泵的吸入口处吸入空气。确保泵吸入通道各连接件紧密连接不得漏气，且吸入口浸没在一定深度的油液中。⑧油箱中油面过低。保证油箱中油面至一定高度。

保持真空，看一下哪里可有漏气的地方。

齿轮泵吸油管道不允许漏气，如果齿轮泵吸入气体，轻者造成不锈钢齿轮泵吸油不足，效率下降，噪音加大，重者不锈钢齿轮泵则不上油，齿轮空磨，造成齿轮和轴严重磨损，因此，从设计上必须尽量避免在吸油管路上布置活动接头，必要

油泵进口管道堵塞或者进口阀门关闭，导致油泵无法吸入液体。油泵进口管道漏气，导致油泵无法形成足够的真空吸入液体。油泵的转速不足，导致油泵流量不足，无法吸入足够的液体。油泵的密封件损坏或者磨损，导致油泵的密封性能下降，无

齿轮泵没有吸力，是齿轮磨损了，泵的间隙大了

1、液压油箱油面过低；2、没按季节使用液压油；3、进油管被脏物严重堵塞；4、油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；5、油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进

一、润滑系统油压低，油不足或泵故障，油管渗油等。二、传感器坏，或线路故障。三、控制系统本身有问题。

查控制）。排除三：电机与油泵的联轴器脱落。排除四：油温很高或很低。排除五：油泵故障。叶片泵叶片冻结，离心力不够，不能泵油。变量泵的中心弹簧损坏，斜盘在零位卡死。伺服系统齿轮泵坏的可能性很小。

你好，齿轮泵的压力下降原因有以下几点：一、检查一下溢流阀，刚起动时油温低，粘度大，压力高，随着温度升高，粘度降低，压力也随之下降，将溢流阀调节一下，问题就有可能解决了。溢流阀如果设定值不当，达到一定压力就泄压

你塔里的真空度太高了，再加上又是蒸馏用的，说明液体就是在沸腾状态，齿轮泵吸入时再给一点点负压，立马气蚀．建议你们改一下管路，1.尽量放大吸入口，2.能否在吸入端加冷却，哪怕只是降个几度，也能减少气蚀．3.pump

导致磨损；还有一种就是使用时间久了，因为腐蚀或介质本身粘度问题导致间隙大了，出现吸力下降，可以通过更换更薄的前后泵盖垫片来减小泵的端面间隙，从而提前自吸能力。如果吸力变差很多要考虑更换零部件了。

油泵进口管道堵塞或者进口阀门关闭，导致油泵无法吸入液体。油泵进口管道漏气，导致油泵无法形成足够的真空吸入液体。油泵的转速不足，导致油泵流量不足，无法吸入足够的液体。油泵的密封件损坏或者磨损，导致油泵的密封性能下降，无

齿轮泵没有吸力，是齿轮磨损了，泵的间隙大了

油泵不上油的原因可能是因为油面低位低、油温过低、油泵吸力不够、吸入管堵塞等原因。以下是关于油泵抽不上油的原因：油面地位低：油面的地位太低，裸露吸入管。油面的地位太低，导致了油泵的吸入管裸露在油面以上，就算有再

原动机与油泵旋向不一致，油泵传动键脱落，进出油口接反，油箱内油面过低，吸入管口露出液面，转速太低吸力不足。溢流阀调整的的压力太低或出现故障,排除方法从新调整溢流阀压力或溢流阀，系统中有泄露。排除方法检查系统或

4、油泵过滤网堵塞，导致油泵吸不上油，压力不足而报警。这种故障多数是由于使用了不洁的油品或旧油或劣质油引起的。拆下油泵上的过滤网，用铜刷，煤油清洗过滤网及吸油口，清洗油箱，并更换合格的润滑油(脂)。5、油路

油泵吸不上油或者无压力可能有多个原因：1. 油泵本身故障：如泵体内部损坏、密封不良、轴承损坏、齿轮磨损等。2. 油路阻塞：如进口过滤器堵塞、油管内部积碳、泥沙等。3. 液压油不足：如油量不足、油粘度过高。4. 油泵

齿轮油泵供油量不足故障原因：1、液压油箱油面过低；2、没按季节使用液压油；3、进油管被脏物严重堵塞；4、油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；5、油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或

油泵吸油困难的原因可能有以下几种：油泵进口管道堵塞或者进口阀门关闭，导致油泵无法吸入液体。油泵进口管道漏气，导致油泵无法形成足够的真空吸入液体。油泵的转速不足，导致油泵流量不足，无法吸入足够的液体。油泵的密封件损坏

1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。3、机油稀或因发动机温度高造成

压力上不去的原因是负载不够，没有给泵足够的压力。出现这种情况，就需要调整管路及阀门，增加齿轮泵负载的压力。齿轮泵的间隙大，虽然负载足够，但是液体部分或全部都回流了，齿轮泵的压力压上不去。出现这种情况，有可能是

齿轮油泵打不上压的原因就是：1、油温过低致使油的黏度降低。油在正常温度下是浮现固液状况一旦油的温度下降就会使油的状况更倾向于固态。油泵在抽的历程当中就会碰到很大的障碍这也是为何油泵不可以抽出油的起因所在；2、油

无非是以下两种情况：第一种情况：齿轮泵间隙为最佳值，流量正常时，压力上不去的原因是负载不够，没有给泵足够的压力。解决方法：调整管路和阀门，增加齿轮泵的负载压力。第二种情况：齿轮泵间隙大。虽然负荷充足，但部分或