青海：立体交通网建设驶入高质量发展“快车道”

公路兴，则产业兴。交通兴，则城市兴。放眼望去，四通八达的交通网，内畅外连，为经济社会发展提供强劲动力。2023年，青海省交通运输厅不断加强基础设施建设，完善立体交通网络，重点交通项目有序推进，服务保障水平不断提高，推进区域交通节点城市建设，围绕人民群众推出一批民生实事，交出一份亮眼的交通运输民生答卷。

公路通车总里程达到8.9万公里

笔者从青海省交通运输厅了解到。预计2023年底，青海省公路通车总里程达到8.9万公里，其中高速含一级公路突破5000公里，区县（行委）高速含一级公路覆盖率达到75.6%，实现全省所有县级节点通二级及以上公路；通航航道663公里。

78.4%的乡镇通三级及以上公路

为改善农村牧区交通条件，夯实乡村振兴基础。截至目前，青海省交通运输厅实现78.4%的乡镇通三级及以上公路，所有具备条件的乡镇、建制村100%通硬化路，实现75.4%的较大规模人口自然村通硬化路。

县城通高速比例达到75.56%

据了解，年内建成通车黄瓜梁至茫崖等6个公路项目，新增青新省际运输大通道1条，新增祁连、刚察、天峻、茫崖等4个县城通高速公路，青海县城通高速比例达到75.56%。湟源至西海等7个新开工项目进展顺利。提前两年实现高速（含一级）公路里程突破5000公里规划目标。

230余万名农牧民出行问题得到解决

青海省交通运输厅以群众需求为导向，通过优化调整公交线网，探索创新服务方式，提高交通运输服务能力，改善交通运输服务品质。截至目前，新改建三级及以上汽车客运站56座、乡镇运输服务站275座。开通城乡公交线路363条、农村客运线路477条，230余万名农牧民群众出行问题得到有效解决。

内外联动优化交通服务便民利民

进一步优化公交线网，以线路延伸、新开线路、网约公交等方式，开通主城区通往新发地农副产品市场定制城际公交专线及城南、东川、海湖、城北4个片区“巡游网约公交”；新增黄南州公交线路3条（同仁市增加公交线路2条、河南县增加公交线路1条）。

截至目前，西宁、海东、黄南、海南等4地开展定制客运服务，共开通定制客运线路26条，路线类型涵盖市际、县际、县内班线。曹家堡机场设立公共交通站点以城际公交、定制客运模式保障海东市、黄南州等地旅客疏运服务工作。

同时，推进适老化交通出行服务，开通95128电话约车专线，开通西宁市老年人便利打车服务电话和网约车滴滴老年版小程序等叫车服务，推进海东市“一键叫车”服务功能。共打造敬老爱老城市公共汽电车服务线路（适老化公交线路）20条，新增及更新低地板城市公交车辆280辆，改造完成西宁市适用于低地板公交车站台10处。

新改建普通省道及农村公路3598公里

围绕乡村建设行动、高原美丽城镇建设、新型城镇化和城乡融合发展等重点任务，统筹乡村振兴重点帮扶县以及300个美丽乡村、200个乡村振兴试点村交通发展需求。

因地制宜，推进农村公路扩面延伸工程，全面改善和优化路网结构。新改建普通省道及农村公路3598公里，应用“高原特殊区域公路生态建设技术”1000公里，实现新增8个乡镇通三级公路、200个自然村通硬化路，进一步提高农村公路的通达深度和覆盖广度，让农牧民群众“行得通、走得畅”。

快递进村覆盖率达85%

让牧区乡村因路而兴、因路更美。以城乡公交一体化为平台，加大城乡公交、物流服务、电商配送等运营力度，已建成县级统仓共配中心22个，村级寄递服务站2275个，开通客货邮融合线路22条，合作里程达1275公里。快递进村覆盖率达85%，全省客货邮融合发展模式下日均带货量达1459件。

改善定点帮扶村道路63.3公里

全年完成农村公路安全生命防护工程105.57公里、农村公路危桥改造16座，分别为年度目标任务的105%、160%，提前完成“十四五”期间全省农村公路安全生命防护工程目标任务。同时，开展定点帮扶工作，投资2329.8万元，改善定点帮扶村道路63.3公里、桥梁涵洞36座。

道路运输互联网业务办理15.7万笔

持续深化“放管服”改革，完成网络预约出租车运输证和从业资格证两项许可业务的网上办理功能开发。截至目前，累计完成道路运输互联网业务办理15.7万笔，业务办结率均保持在93%以上。持续推广应用道路运输电子证照和青海二级以上客运站电子客票全覆盖，完成22.43万张电子证照核发工作，企业和群众办事满意度和获得感不断提升。

提升“司机之家”便民惠民服务能力

在已建成11家“司机之家”的基础上，新建成G6京藏高速伊克高里服务区（北区）、G0613西丽高速群科服务区（东区）、中石油格尔木物流园加油站等3个功能实用、经济实惠、布局合理、方便快捷的“司机之家”。让货车司机在外工作能够享受到“家的温暖”。

实施绿色出行“续航工程”

健全完善全省公路沿线充电基础设施，实施绿色出行“续航工程”。10个普通国省干线38座充电基础设施建设，据公路沿线经济活跃程度、地域海拔和运输距离等特点，优化充电基础设施布局和充电设施功率配置需求，完成30个高速公路服务区（站）85座充电基础设施建设和10个普通国省干线38座充电基础设施建设，将于12月底前调试完毕后正式投运。

如今的青海，区域综合交通体系日臻完善，运输服务水平明显提高，城市品味日益提升，群众出行幸福感大幅增强。接下来，青海将持续推进交通基础设施建设，不断提高交通运输保障和服务能力，着力构建畅通、高效、绿色的现代立体交通体系。

（图文作者 马莲蓉）