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高速路许多新能源车被拖走,一场大雪彻底掀开新能源汽车的遮羞布

2024-07-15 07:00| 来源: 网络整理| 查看: 265

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一场大雪彻底掀开新能源汽车的遮羞布,将电车的缺点展现得淋漓尽致。

今年春运,全国公路受降雪和路面结冰影响,高速上堵车的困境依然没有缓解迹象,当前共封闭路段210个,涉及91条高速公路、7条普通国道、20条普通省道,累计里程13831公里,关闭收费站1665个,涉及158条高速公路。

在这场覆盖北方多个省份的暴雪之中,尤其是以湖南许广高速公路与湖北、河南高速公路的拥堵情况最为突出。

北方持续性的降雪,将春运变的更加复杂,众多车主被沦陷在高速上过夜,天寒地冻,寸步难行。湖北省荆州市京山市段,暴雪致高速瘫痪,车主被困十余个小时,几千辆车被困。

300公里走了5小时有的严重的地方,甚至7个小时一动不动,很多新能源汽车都没电了,还堵在路上。

高速堵车雨雪,续航不够,不开暖气前档起雾,开暖气续航打折,服务区人满为患,加油都很困难,充电几乎不能。今年大雪,开电车回家的,着实坑惨了。

说实话这种极寒天气,新能源汽车甭管是三元锂电池还是什么电池,通通都得趴窝。

现在全网都在寻找一位糯玉米车主,这位车主也被网友誉为最狠糯玉米车主。

在大雪封路堵在高速的时候,天寒地冻他硬实实一整晚都没有下车。

网友调侃道:

“司机还没有冻硬吧?你们赶紧去敲窗户”

“这是借助冬眠模式把消耗降到最低,时机一到就会苏醒”

“糯玉米应该不会冷,毕竟一肚子火,应该挺缓和”

高速上被堵的其他车主也纷纷好奇的观察起了这辆糯玉米,还有人拍起了视频,一帮老六都在等着糯玉米下车上厕所。

不过不得不说糯玉米车主是真能憋,一整晚都没动静,估计也是不敢开门,毕竟车上就那么一点热气。

很多电车车主也都肠子都悔青了:

“我的车子就是纯电的,续航630公里,现在这个天气只能跑300多点,不敢回家”

“开新能源车回家过年,暴雪堵在高速路上了,还有20%的电,也不敢开空调了,后悔买电车了”

高速电车趴窝的视频发到网络以后,可把广大油车网友给嘚瑟坏了:

“平常大声说,开了电车就不想换回油车,和电车省钱的出来回复一下”

“电车就是大一号老年乐,只适合市内开”

“目前为止,未见上千万电车车主有一人发言”

“都堵在高速上,车和手机都没有电了,不能刷视频所以没有办法发言”

还有一些油车车主甚至开始抵制春运期间电车上高速:

“我前面这台趴窝了,车主说从杭州回云南过年,高速封道下来走国道,国道没有充电桩,已经只有百分之十的续航,还没有走出贵州界!”

“我回来路上,两次堵车都是因为电动车没电停在高速上造成堵车,烦死!建议春运期间禁止电动车上高速”

没油了车主一样慌,但是油车是可预见的,有多少油能干多少事心里有数,电车就不一样了,低温能续航多上完全心理没数心理恐慌才要命!

耗多少油不重要,关键是没有油了,一桶油可以跑到加油站并且加一桶油只需要5分钟,只需要打个滴滴或者是货拉拉50块钱就搞定。

同样的环境!油车放一晚上!不会掉油!电车放一晚上!它会掉电的!

大雪封路温度低续航大打折扣,高速五折的基础再加上低温又雪上加霜。

电车最惨的是,熬过了雪天拥堵,还得借着服务区充电排队,不排不敢走,排队没盼头,可能一个小时都在等充电。

买电动车之前告诉你:

遍地都是充电桩,半小时快充,续航600公里,没有里程焦虑!充电很便宜,50块钱可以跑500公里!

买之后告诉你:

充电最好不要充到80%,因为充满伤电池;

用电最好不要低于20%,因为用光伤电池;

尽量不要使用快充充电,因为快充伤电池;

电车的缺点就是这样,现在的技术没办法解决,所以选择电车的小伙伴要谨慎,除非补能问题已经解决了,不然买回去真就变成“电动爹”,但补能问题解决了之后,开电车确实很不错。

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