| 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，轮对内侧距离应为1353mm，允许偏差为±（）mm。 | 您所在的位置：网站首页 › 高级软件工程师考试题 › 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，轮对内侧距离应为1353mm，允许偏差为±（）mm。 |
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问答题 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。 答案解析 判断题 266、牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。( ) 答案解析 判断题 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。J170 答案解析 判断题 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。( ) 答案解析 判断题 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。( ) 答案解析 判断题 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。() 答案解析 单选题 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，车钩中心水平线距钢轨顶面高度应为（）。 答案解析 单选题 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态。车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。 答案解析 判断题 牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态。车轮踏面擦伤深度不超过1mm 答案解析 单选题 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，车钩中心水平线距钢轨顶面高度应为（）。 答案解析 单选题 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态。车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。 答案解析 判断题 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态。车轮踏面擦伤深度不超过1mm 答案解析 单选题 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，轮对内侧距离应为1353 mm，允许偏差为±（）mm。 答案解析 单选题 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态。车轮踏面上的缺陷或剥离长度应不超过（）mm。 答案解析 单选题 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态。车轮踏面上的缺陷或剥离深度应不超过（）mm。 答案解析 判断题 牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,车钩中心水平线距钢轨顶面高度为880±10mm。 答案解析 单选题 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，轮对内侧距离应为1353mm，允许偏差为±（）mm。 答案解析 单选题 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态。车轮踏面上的缺陷或剥离深度应不超过（）mm。 答案解析 单选题 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态。车轮踏面上的缺陷或剥离长度应不超过（）mm。 答案解析 判断题 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，车钩中心水平线距钢轨顶面高度为880±10mm。 答案解析 |
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