汽车之家

历时近一个月，终于搞定自动波改手波，很高兴。进入主题前，先废话一堆， 我之前也是开一台高尔夫四代，是03年出厂的第一批车，说是国产第一批，应该算是进口的，因为整车除了轮胎，其他全部是进口件，是一汽大众以ckd方式生产的。1.6 2v全铝进口发动机 ，不是后来国产的那个2v 1.6发动机，高尔夫四代的同学就知道，宝来车没有装配，应该很多不知道。那个车买的二手车，38000元，我开了一年半，跑了接近40000公里。期间换了发动机，波箱，全车喷漆，本想好好开到没法开，结果去年12月份去朋友店里打气，碰到以前一个开高四的朋友，他说想卖车，我一看他的车，比我的车干净，1.8自动波，顶配，再一问价格，40000左右。当时就心动了。由于我的车换过发动机，不知道还能不能过户，于是打电话给当黄牛的朋友，黄牛朋友问我旧发动机的码还在不在？我说发动机都在，那好办，把旧发动机码的那块切下来，过户时带上就可以过户。于是乎，我立马上58同城发帖卖车，然后通知朋友把1.8高四帮我留着。第二天去修理厂把之前改装的弹簧，刹车，方向盘这些换下来。第三天，34000把车卖给本地奥迪4s一个员工。然后联系朋友，朋友说他的新卡罗拉要等1周才能到，一周后才能过户，于是熬过漫长的一周，过户，36000。车到手了我才仔细看这个车，别笑我，我那个朋友很爱车，所以我不担心车况。轮胎是新换的4条米其林3st，大灯是原装进口的法雷奥大灯改了q5氙气灯，换了飞歌黄金版导航。避震是kyb蓝桶。改装的这些都价值上万，我赚到。这个车车况确实不错，我消停了5个月，没有怎么折腾。 5月份，我这边开始热了，1.8自动波开空调踩死都不走，于是乎就起了改手动挡的念头，当时还想过一步到位，直接换tt前驱的180p发动机，后来经济上不允许，就作罢。朋友的专修店虽然专修大众奥迪，但是没搞过自动波换手波波箱，他给了资料给我自己研究，原打算上mq250，为以后1.8t做准备，后来想想还是算了，11年车了，不知道还能开多久，折腾下mq200算数。碰到论坛有车友出mq200波箱价格还可以，就入手，折腾之路开始。之前网上学习一下，自动波改手波，需要改动如下:1、波箱换手动波箱，这个不用多说。2、自动波换挡机构换手动挡换挡机构。3、加离合开关线束，倒挡开关线路，改启动机线路。4、加离合踏板总成。当时学习的大概就是这些。想着这些问题不大，于是等波箱到了就开始动工。根据之前网上的资料，我准备了什么呢？mq200波箱(带启动机，离合，飞轮，换挡配重，离合分泵，离合油管)、换挡机构带换挡拉线、离合踏板总成。 5月底的一天就把车开到朋友的修理厂了，本来计划2天搞好(想法有点太美好，实际上要是配件齐全，一天就可以搞定的)。去了朋友店里，朋友安排工人干活，拆旧机构，半轴，拆自动波波箱等等。由于单位有事我就走了，中午开始装车，中午，朋友打电话来，波箱离合螺丝没有，叫我去五金市场看看有没有，我开车去转了几遍都没有，没办法，朋友只好把另外一台车的扭了下来先给我装上。没多久，朋友又打电话给我说他那里的波箱扭力支架胶没了，我原来自动波的不能用，这下好了，缺配件，麻烦开始了。由于周末，朋友上游供货商不上班，急着搞好，于是自己上网买了个扭力支架胶，发顺丰。又过了没多久，朋友又来电话，离合分泵卡住离合油管的插销没有带，他那里没有，要买，还有买波箱时带的油管接口的胶头断了一节，没法密封，要换离合油管，好吧，那就换呗。又过一会，朋友来电话，新的离合油管怎么都插不进离合总泵，好吧，换离合总泵。这下终于装好了。装好波箱后装半轴，之前有车友说自动波的半轴可以用，好吧，当初没买手动的半轴。这下惨了，那个车友的车是宝来1.8t，自动波的半轴可以用到手波的上面，但我的车是1.8的，没t，半轴内球笼头太大，根本插不进波箱，好吧，咱想想办法，能不能只换手波的内球笼呢？刚好有台宝来1.8手波过来换内球笼，把自动的内球笼卸了，拿那台宝来拆下的套上去，这下晕菜了，自动的半轴直径小，手动的内球笼没法用。看来只能换手动的半轴了，于是联系之前卖波箱的车友，赶紧发半轴过来。看样子，没有三五天搞不定了，把车扔在朋友店里回去上班。第四天，半轴到了，拿到半轴一看，外球笼废了，这个小事，把自动的外球笼装上去。半轴上车，然后接换挡拉线，这下又出问题了，换挡拉线支架用不了mq250的，好吧，买！发顺丰！第二天支架到货，装车，这下又有问题了，换挡拉线的那个固定销没有，好吧，先拆朋友那里的车上的，反正那台车大修，没那么快走，网上定回来再给人家。到这里，硬件就全部上车了。到接线了，咱穷人，能省一点是一点。之前做过功课，说只要接离合开关线束，倒挡开关线路，启动机线路，好吧，为了省点，那就不换发动机线束了，咱自己改。找电路图研究，看的眼睛都花了，虽说咱也是理科生，但学的早就都还给老师了。好，研究差不多了，动手，先说离合开关线束，按照电路图，离合开关2脚接发动机电脑39脚，拆开电脑线束发现，39脚对应的位置没有线，看来要自己加，加就加。按照官方线路图，离合开关1脚接刹车开关2脚，加上！倒车灯开关按照电路图接好。准备接启动机电路时，朋友说直接把f125多功能开关插上自动波波箱的那个插头就行，那好，能启动就行了。线路搞好后，把波箱电脑拆了，到这里应该结束了。算了一下，折腾一周了。试车！！！好激动！！！启动没问题，嗡一声启动，试跑，咦？怎么换挡挫车？松油门挫车？按照以前那台1.6手波的经验，肯定是离合开关不起作用。先不管了，一周没车开，难受，先回家。回去后，加了100块钱油，跑了3天，大概100公里，竟然没油了，以前自动波时也才11升啊，现在竟然17升！！！是不是自动波的程序在手波上不适应，想着先把发动机电脑编码改成手波的，用5053进发动机，然后编码控制，把04530改成04500，执行，一刷新，又恢复04530，试了几遍都一样，只好放弃，上网求助，大神说5053没法改发动机电脑编码。那开去朋友的店里搞，也没办法。又有大神说只能换电脑。好吧，网上一查，发动机电脑600多。 峰回路转，群里一个车友说他能刷程序，他也有1.8 mt程序，我这时想，要不他把程序芯片给我寄过来，我焊接上去。于是跟他商量一下，我买2个400bb -90si给他，他免费帮我刷，后来他刷了2个芯片给我，一个原装1.8mt程序，一个加大10p的。全部用顺丰，收到芯片，自己拆电脑出来，找了几个修理家电的地方都不肯帮忙换，后来找到一家修电脑主板的才换上，骑着自行车飞回家，赶紧装车，点火时还在忐忑，还好还好，一把启动，试车，还是挫车，没办法了，再去研究下。论坛的宝来2004提醒，匹配电脑没有？竟然忘了这茬，于是接5053进去把发动机电脑编码改04500，执行，原来还想着应该是不行，刷新一下，竟然变04500了，。再一看电脑零件号，good，手动1.8的电脑零件号。程序搞定。可离合开关还是不正常，先不管了。折腾近3个星期，终于达到目的。高清无码，动力正常，油耗正常。 前面都是废话，我混过n个论坛，都是超级潜水员，没发过帖子。下面总结一下1.8自动变速箱改手动变速箱。穷人办法。有钱想省事的直接换线束了。 准备以下东西:变速箱(带离合分泵，换挡配重，倒车开关，车速传感器，换挡拉线支架)，离合3件套(离合片，分离轴承，压板)，飞轮，半轴一对，手动变速箱启动机一个，波箱扭力支架胶一个，手动波箱侧机脚胶一个，离合油管一条，离合油管怎么接呢？(在刹车油壶边有个小辫子，剪断接管子，另一头接离合总泵)，手动挡换挡机构一个，一般拆车的都带拉线，换挡拉线的4个固定卡销，离合踏板总成(带离合总泵等)，手动刹车踏板。 离合开关线束是，1脚接刹车开关2脚，2脚接发动机电脑39脚。就这样了，有想改的不明白的，加我q 交流 280196110。 因为在改的过程中遇到很多问题，也是很多改波箱的车友不明白的，所以发了这个帖子，希望能帮到有需要的车友。在这里 感谢坛友 宝来2004，感谢宝来坛。第一次发大帖，没经验，乱写一通，请大家见谅。