马自达3改装18寸轮毂+绞牙避震作业 您所在的位置:网站首页 马自达3避震改装 马自达3改装18寸轮毂+绞牙避震作业

马自达3改装18寸轮毂+绞牙避震作业

2024-02-03 02:57| 来源: 网络整理| 查看: 265

2012年春节的年二十七,一个难忘的晚上,在天河的catwalk玩过一轮,果断回家。 可能是酒吧的音乐太吵,我有点晕了,在快到家的地方高速过弯,车子也高速抛物线飞行。、 我也不是很清醒当时撞到了什么,让车子溜达了一下,下车回家睡觉。 第二天突然吓醒了,下楼找车去,结果原来停在大马路旁边···· 我靠··· 右前轮侧面不可挽回的裂了十几公分,气漏光了,你妹的。 原本的春节自驾游泡汤了,打算去换个胎,***的春节期间收一千多··· 好,你狠,春节后再去。 结果春节后去检测一下,右后轮也裂了一道口,钢丝跑出来了··· 你妹的,原谅我的粗心。 前后两个轮子·· 要下决心了,换吧,反正迟早要来的事情! 年初七跑出去找轮毂去!一开始找17寸的,试了几个,款式太少,我也觉得配在星骋上面老单薄了,显得有点小气,改了跟没改似的。 让暴风雨来得猛烈点吧,给老子上18寸的!

18寸STAM电镀霸气上身!!!

在路边脱光了就上,老子要的就是这种狂野!

卸下的轮毂,我用了半天弄出来的全黑亚光,要跟你说再见了,可惜了你那光泽那肌肉线条,都是韩泰惹的祸,你要找就找它去吧,一路好走,谢谢你陪伴的一千公里不到····

回头率高爆了的18寸霸气电镀轮毂,操控过弯大大提升,什么屁弯道舞者星骋,我想我在这里是有资格作为业余的买家评论的,上了18寸,你才知道星骋原配的过弯还远远没有得到提升!平时过个弯,虽然轻盈,但会有离心力,会飘,现在同样的速度简直是玩似的!

可是问题出来了··· 过弯好了,车子有点跑不动了,尤其是起步和加速,的确有影响。 油耗也的确增加了,粗略估计有十到十一,当然是因为我的排气管也有很大责任。 车子变成suv了,老子要的是视觉,结果,变成高脚,高的他妈的老子要杀人了··· 这张就是上了18寸,没降车身的效果!

前轮叶子板间距居然是十厘米,五指!后轮也有五指多!车尾离地快两台半iphone,前轮也一台多! 你妹的,老子拼了去!就为了让这星骋版suv降下来,把内裤卖掉也在所不惜了!

看到没有,万恶的胎距!让我越陷越深! 漏了这个,亚光黑侧裙,性价比很高的配件。个人觉得比原色好看。

年初八上了个18寸,我挣扎了几天在短弹簧和绞牙避震之间。原本看了论坛网友的爱巴克短弹簧作业,有点心动,上网也订了套。后来问个专门改装的大师朋友,说了一大堆不好的,这边也不公开了····· ok,我承认我是个摇摆不定的人行了吧,反正也是换,咬咬牙。 上吧,D2绞牙36段街道版! 机缘巧合遇见一间专门代理及安装的店铺,有兴趣安装的可以与我私聊,很不错也很专业的一间店!

好吧,手术台见,下来又是好汉一条!

轮子装了两天不到,又拆下来,伤不起啊··

原车小刹车,下次把你也休了,看着碍眼!

各种敲打,各种心疼,看不下去,中午溜出去吃饭,反正也要三四个小时。

几下就拆下的原车避震,你妹的,老粗长了,比老子还要猛!其实装的时候,老忐忑的,之前听说绞牙什么的又漏油,又硬,又晃荡。 唉,都来到这一步了,只能相信明天会更好了~~

后面也同时施工。

吃了个午饭回来,原车四条避震已经乖乖躺好了,靠,你们效率也太好了! 泪牛满面···

那边厢,车子已经四轮中了。改装前,老板还特地让我坐上他的坐骑,感受他的绞牙段数软硬高低。很贴心,很专业,补充一句,我不是托,别人要我做托,他也付不起~

看到suv不见了,太感动了,有种想哭的冲动! 按照我的要求,前车一指,后车一指半,调吧!

完成了!! 我的霸气星骋!!! 小小的自满一下,别拍我砖!!!!

下到地面,前后指距刚刚好,离地间距也不错,外形让人满意的很,先不上全身的,先看屁股解解渴吧

后来载着老板和他的拍档,还有我女朋友,四个人浩浩荡荡去试车,过减速带没问题,上路面没问题。 我调的是20段,软硬本人觉得刚刚好,至少比原长好,比原厂稳妥,这是后面4s店的试驾专员和几个朋友操控过的结论。 尤其搭配18寸轮毂,操控是好的吓人,特别是急弯和入线。 最后上一个小坡,可能是四个人,有点托底了,整体还是可以很自信的说,星骋在性能和外形上就应该上绞牙,谁上谁牛B!

离开改装店,开出去溜达了,这年头神马都要宣传,好吧,让你去跑跑!

上了绞牙,整体流线和之前完全无法相比,甚至有了街跑的错觉,搞清楚,十多万的车好不好。 好的,至少街上很多人都以为是跑车,回头率甚至比原装的个别跑车也高,这里得偷笑一下

搭配18寸电镀轮毂,外形增色不少,令整体线条与肌肉不再是过于圆润饱满,而是充满了力量!

来张侧面,你也许就可以感受到那种低姿态的霸气! 谁说星骋不如其他同配车?!

视野低了,路况很清晰,驾驶感很强,特别是上下车尤其明显,车身低了太多,与之前要稍抬腿的动作有很大的分别,这个真有点不习惯。

黑白的主流改装色,我想在星骋身上并不适用,当初曾经在白灰之间徘徊,最后选择了灰色。 可能是职业病作祟,在特定的条件下,也许我知道怎样让车子呈现出最好的视觉。

下停车场试一试避震,完全没问题,一指不到的胎距,十厘米多的离地车距。 证明星骋是完全可以驾驭十八寸+一指绞牙!

本身不喜欢太闪亮的颜色,但这个stam电镀轮毂除外,因为它可以在日夜呈现出不同的感觉,在尝试亚光之后,我相信这个决定也是对的。

好了,一次发了四个月的作业,累毙了,回家去!

谢谢大家看完这篇长长的作业,本人是新人,没什么改装经验,也没发布过作业,这次当作是初来的作品,希望大家多多包含,也愿可以与更多喜爱改装的朋友共同研究! 祝2012新年快乐!!



【本文地址】

公司简介

联系我们

今日新闻

    推荐新闻

    专题文章
      CopyRight 2018-2019 实验室设备网 版权所有