《飞驰人生》如此完美，Polo Plus前路辉煌

韩寒这个名字在80后90后的心里有着不可替代的位置，加上他转型后的处女座《后会无期》，让我们第一次感受到了韩式幽默的魅力。之后的《乘风破浪》更是看哭了许多少年。《飞驰人生》是韩寒的第三部作品，相比之前的两部作品来说，这部电影更加连贯，情节更加容易引起观众的共鸣。

让人生飞驰，让梦想开花

曾经在赛车界叱咤风云、如今却只能经营炒饭大排档的赛车手张弛，决定重返车坛，挑战年轻一代的天才。然而没钱没车没队友，甚至驾照都得重新考，这场笑料百出不断被打脸的复出之路，还有更多哭笑不得的窘境在等待着这位过气车神。

"不是非得赢，我只是不想输！"赢是要赢别人，而输却是不能输给自己。这场拉锯战赢不了林臻东又能怎样？而他输了自己，就什么也没有了。"当一个人对自己失去信心的时候，他才是真的过时了。"《飞驰人生》的感人之处，就在于让观众看到了，一个已经沦落为油腻大叔的中年人对自己年少轻狂时做过的梦的追逐。让我们看到，面对梦想和所热爱的一切，坚持就对了。

致敬赛车生涯，感谢Polo陪伴

除了情节紧扣人心之外，电影质量也有了明显的提高。《飞驰人生》相比韩寒前两部电影，成本更高，制作更精良。韩寒在微博写到"两个月，巴音布鲁克高山，每天8个小时车程，近4000米海拔，几十台赛车，每台平均造价300万，脚下百米悬崖，直升机救护车医疗组全天待命，全部实拍，只为影片25分钟《飞驰人生》的赛车决战。"之所以付出这么大的心血，也是韩寒对自己赛车生涯的致敬。

拥有Polo Plus，开启飞驰人生

被人称作汽车界"神奇小子"的Polo，为何让韩寒如此为它着迷呢？这就要看看Polo的过人之处了。

第一代Polo在1975年诞生于德国，与同门车型高尔夫同期。在诞生后的短短4年获得了50万辆的全球销量，紧接着于1981年和1994年分别推出了第二代和第三代Polo。1998年8月，代表顶级运动版的Polo GTI推出，让Polo无可争议的成为了运动型小车市场中的佼佼者。同年Polo总产量达600万辆，成为运动两厢车界的实力担当。

在大浪淘沙后，上汽大众Polo凭借2018年平均月销超12000台的成绩，告诉这个市场，他仍是国内两厢车市场无可替代的王牌车型。

如今，全新一代Polo Plus相比现款有着长足的进步，在车身尺寸上相比现款Polo大幅增加，与高尔夫相近。长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm。如此一来在车内空间、乘坐舒适性上将大幅提高。

据说这款全新一代Polo Plus会在今年年中正式上市，相信这款陪韩寒走过赛车生涯，并且给韩寒电影带来成功的"小钢炮"也一定会给你们带来飞驰人生！