承上之作，飞马38跑鞋30km缺点测评

Hello大家好，我是人菜瘾大的跑渣。

这是我在b站发布的第一篇文章，首先做个简单的自我介绍。曾经靠着跑步瘦身40斤的我如今依然是个圆润的励志加入跑鞋测评区的胖子，累积跑龄一年半，穿过的严肃跑鞋也到了两位数，相比于跑鞋测评区动辄三四分配速的大神们而言，我从一个五分配跑渣角度出发，对于跑鞋的观点多少有些不同的心得。

第一期测评的内容，我们简单聊聊跑鞋界的巨头耐克nike最为经典的跑步鞋，更新迭代到38代的飞马系列。

由于上半年众所周知的原因，长于营销的nike并没有如往年的飞马系列一样对飞马38进行铺天盖地的宣发，各大平台关于飞马38代的干货跑鞋测评也少之又少。作为一个抠门的贫苦大学生，我在购入这双飞马38跑鞋前也经历了长期的选择。为了减少大家购买前的纠结闲话少叙，让我们步入测评正题。

一、缺点

(1)根据飞马系列两代一大变的传统，nike对于飞马38的中底设计可以说是完全照搬飞马37的。不过表面上的共底其实在脚感上也有一定的差异。针对多数跑者反应，飞马37柔软的react中底和前掌有力回弹气垫结合产生的不和谐割裂脚感，飞马38做出了一定的改变，通过调节气垫气压并将后跟部分react调校更硬实现了脚感上的统一，不过对于我这个160斤体重的胖子来说产生的后果就是飞马38的整体脚感并不软，每次5km跑步时都会感到明显的膝盖与脚踝酸软，当我刻意使用后跟落地时，竟会产生明显的压实感，这与同为react材质的infinity柔韧的脚感产生了强烈的对比。我想这一原因与飞马38的中底侧墙高度也有密切关系，足弓处表面厚实的中底实着一半高度为侧墙部分，react的厚度并不如预想般厚实。

（2）稳定性方面，有尝试扭过飞马跑鞋的各位都知道，缺少稳定片设计的飞马毫不夸张的说没有任何抗扭转可言。包裹性上，饱受诟病的飞马37掉后跟问题在38代上通过加强港宝面积和硬度得到了一定解决，但解决效果并不理想，改了但没完全改。后跟港宝的硬度着实令新人跑者担忧，保护性并不理想，且多数场景下后跟仍有明显的拖沓感，除非通过跑者结系紧鞋带，但脚踝的压力也会随之增加，飞马37的薄鞋舌也因此让多数人不满，为了改善这一问题飞马38使用了加厚鞋舌，同时更换鞋面材质为更厚的工程网面，这也宣告了飞马38夏季用来跑步会出现脚踩风火轮的情况。

（3）鞋面部分飞马38看似有很多的透气网眼，但但实战效果嘛，懂得都懂，这只是双层网面设计产生的假象。鞋面部分看似透气的网眼材料只是粘贴在外层，直接接触到在鞋仓内部紧紧包裹住双脚两侧的是一层厚厚的白色弹力网布，可以类比足球鞋中的内靴设计，加上脚面上方厚实的鞋舌，即使排除我个人对于轻薄鞋面的喜好，在大部分地区夏季日常温度高于30℃的我国而言，飞马38的穿着体验无异于大棉鞋。在更换了运动袜之后，跑步过程中依然避免不了出现脚底发热的烧脚现象。在夏季高温日常通勤中的体验只有“酸爽”形容，想要知道感受的抠脚大汉们可以闻一闻自己积攒的臭袜子。

总结

飞马38代是对于前作的小改款之作，做出了一些有成效的调整，可也随之而来带来了缺点。鱼和熊掌不可兼得，跑鞋的设计取舍也是一样。拆了东墙补西墙并不能解决问题，38代更像是37代的临时弥补之作。承载耐克跑步系列辉煌的飞马如今日落西山，37，38两代的飞马都没能在跑圈取得良好的口碑。我认为其中主要原因之一是耐克需要一款兼顾通勤的跑鞋，这样的设计理念加持导致跑步专业性必然降低。逐渐变沉的鞋重使飞马实际上成为慢跑鞋，但飞马慢跑中的缓震保护性和却并不优秀，诸如此类种种相互矛盾的设计集中与飞马之上。

至少在现在这一阶段，飞马对于进阶跑者的吸引已经远不如从前。想要两手抓住通勤人群，进阶跑者也容易两手抓空。飞马急需一场变革来证明自己，近日网络上已经流出了飞马39代的设计图，希望下一代飞马能带来新突破。