领克06新能源 2022款 PHEV 84KM续航版 Pro怎么样

买了一个月的领克06 phev，比较满意它的840公里的综合里程，感觉走哪都不用担心路程的问题，能上得的绿牌也是不用担心每天的限行、限号的问题。

续航可以的再长一些。其他没啥问题，都挺满意

空间上足够，平时都是自己开车上下班。有时中午午饭后躺在后排睡个午觉还是挺好的，后排的座椅稍微有点上扬，躺下正好得劲，腿部还能伸得开，还不错。

对爱车的舒适模式印象深刻，舒适模式下的驾车挺轻松的，起步挺平稳，稍微踩油门就有不错的动力响应。

相比起我以前的燃油车，领克06phev混动的优势挺大的，不用担心哪天因为燃油不足或者电耗的缺失而被耽搁在路上，能够互相补充能量。上个月刚买了车不久开车去了趟青岛，840公里的行程一路上也是没有加油充电，这一次让我彻底认识了它的综合里程的优势，百公里3升的油耗，挺满意的。由于公司离家不算太远，平时都是开启纯电模式，83公里纯电续航还不错，另外充电还挺快的，两个多小时就能充满。另外新能源汽车还能有购置税的减免，能上的绿牌，解决了我每天限行限号的烦恼。

外观不错，长长的车头，两只大车灯、封闭式的中网设计，炯炯有神。另外矩阵式能量晶体尾灯，通透感不错，点亮后犹如满格的能量，跑在路上辨认度挺高的。

买了新车这一个月以来也是没有闻到多大的异味，它的车内的环保材料的使用还是挺讲究的，同时大范围覆盖的软质材料质感挺舒服的，开车打开导航的时候，它的三指飞屏很帅，能把中控大屏上的导航信息，运用三指轻松地甩到仪表盘上，这样驾驶的时候就不用再侧头看中间的大屏幕了，直接看方向盘下边的仪表盘就可以了，大大提高了我驾驶时候的安全性，细节做的到位。

潮流时尚的外形、科技感的内饰、比较低的油耗表现和长距离的综合里程，性价比挺高。

我家住在半山腰的地方，每天都是要经过一些碎石路段，它的方向盘的指向性还挺精准的，轮胎的抓地力还不错，很少有出现打滑的时候，它的底盘调教的不错，拐小弯的时候车身也没有出现晃动，刹车还挺线性的，总体不错。