领克03＋实测百公里加速5.46s，不服来战！

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作为年轻的汽车编辑，每次试驾车的时候最为看重车辆的操控性能，这就像要了一盘菜，如果操控性能表现一般，那对整款车就食之无味了。最近呢，小编试驾了一款极具操控乐趣的车型，领克03+，这款车型颠覆小编对中国性能车的认知。众所周知，提到中国性能车市场的建树，寥寥无几，没有哪款车型能够正面刚那些主流性能小钢炮。

但是，领克03+做到了。这不，出于对领克03+的好奇，小编和同事们对领克03+的百公里加速进行了实测。虽然官方之前公布了领克03+的百公里加速5.9s，但是理论上官方数据都会和真实数据有偏差，所以只有实测了才觉得有谱。此次实测的场地是在专业赛道里用专业设备进行的，所以是具备一定的权威性，经过实测，能够看出领克03+的百公里加速只用了5.46s，这样的数据要比官方数据还要出色，这点小编感觉还是挺惊讶的。此外，100km/h刹停距离仅为34m，这样的表现坐实了领克03+性能小钢炮的称号，同时，在试驾过程中，能够明显感受到这款车带来我们的魅力，还有在提速时候那久违的推背感。而且，小编还在赛道里都跑了几圈，虽然没有专业赛车手那么懂行，但是领克03+在弯道给人的信心是比较足的。

当然了，能够在试驾中有如此惊艳的表现，离不开领克03+的动力总成，领克03+搭载2.0T直列四缸发动机，这款发动机和在售的所有沃尔沃T5动力车型一样，其最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，全系标配博格华纳智能四驱系统，这样的硬件条件自然为领克03+的动力表现提供了基础。

其实，当小编试驾完领克03+的时候，说实话，动心了。再加上，这台领克03+是金黄色的车身，更是非常适合喜欢个性，喜欢运动的少年，而且在细节上能够看出处处透露着运动和性能，比如说，全碳纤维空力套、双边四出的排气、全碳纤维大型后扰流板、19英寸密辐式锻造轮圈，每一处细节都展露出了领克03+的战斗气息，似乎在向我们诠释着，自己就是一款蓄势待发的小钢炮。

很多人觉得，一款追求性能，追求操控性的小钢炮，在内饰上往往会没有舒适性和实用性可言。领克03+恰恰不是，这点也给小编留下了很深的印象。Alcantara和真皮混搭包裹的多功能运动方向盘，金色的双缝线，还搭配有换挡拨片，妥妥的性能范儿的同时，10.25英寸的全液晶仪表盘+10.2英寸的全液晶中控触摸液晶大屏搭配，也非常时尚潮流，里面除了有着平时我们用到的实用信息显示和智能网联功能，像中控仪表的设计，不仅仅有G值表，还有四驱扭矩矢量分配的信息。此外，作为CMA架构下的车型，领克03+还拥有着诸多的智能驾驶辅助系统，譬如ACC自适应巡航，AEB主动式刹车系统等等。

试驾了一天领克03+，的确颠覆了小编对中国性能车的看法。而且，不止于此，领克03+各方面的表现都很让人满意，用同事的话来说，就是无可挑剔，怪不得很多消费者都对它趋之若鹜。

文章由易车号作者提供

标签: 领克 领克03 百公里加速

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