汽车之家

买车买到A6L这个级别，原车音响已经达到了一个比较高的水平。汽车音响技术可以说是和汽车本身一起在成长，在汽车驾驶仓内这个特殊环境下达到优秀的聆听效果，需要更高的技术和调校水平。和朋友们聊聊A6L这套BOSE音响系统，有喜欢玩这个的咱们留言交流交流。

全车14个喇叭分别位于中控台、四个车门和后备箱。其中中控台配置一套独立中音单元和高音头，每个车门一组高、中低音组合单元，加上后备箱备胎位有一只25cm的低音单元组成5.1系统。

除此以外，还有一些辅助系统：Bose 12EQ频道数字AMP， AUDIOPILOT 2 ，Centerpoint 2， SurroundStage，这些都在后备箱左侧护板内。

这几个系统虽然看不到，但可以看到备胎下，低音箱连接线直接通往后备箱的隔板里。另外就是这对拾音麦克风，用来实现降噪功能，也就是AUDIOPILOT 2。

因为自己比较喜欢听歌，所以选装了6碟DVD机，它位于手套箱里。加上中控台的CD槽，车里最多可以同时放7张CD连播，可以连放500分钟音乐，根本不会重样，开长途的时候不担心没有足够的音乐听！因为几乎不在车里看DVD，所以这次用的都是CD来测试。除了两张试音碟以外，其它以电影原声为主。

放一张《炎黄第一鼓》热热身，阎学敏的这套鼓乐专辑是经典的试音碟，测试音响动态水平、气势感相当好用。咱们先去看MMI菜单里有什么玄机。

从MMI的主菜单进入“声音”选项。

这一级下面有四个子菜单，后面的比较好懂，第一个是只有BOSE音响才有的DSP菜单。

DSP设置第一项是音场定位，可以设定为“全部”或“前排”，根据车里坐的人数来定。只有前排有人就放“前排”，坐满了就开“全部”。通过5.1声道的扬声器组合输出来模拟出不同的音场定位效果。

环绕声强度这个选项有点类似电脑声卡的SRS，将双声道录音的CD音乐虚拟到5.1声道上，可以调节它的虚拟程度。调得越大则环绕效果越强，同时也会带来一定的失真。双声道录音本身含有声场定位信息，经过DSP处理之后后期增强，倾向于原声音质还是环绕感就看个人喜好了。

噪音自动补偿，这个就是大名鼎鼎的“AUDIOPILOT”功能，通过顶棚上的麦克风拾取行驶中的噪音，通过反相叠加到输出信号上来起到降噪效果。具体实现起来要比我说的复杂很多，总之这个选项常开就好。

下一组菜单是“低音”，正好可以结合《炎黄第一鼓》来说说这个。

这个菜单调整的是低音强度，也就是低音喇叭的输出。A6L上这套BOSE系统本身的低音属于比较强劲型的，势大力沉，量感十足，听起来场面感十足。美中不足是速度和弹性欠一些，个人倾向于保持默认水平，或将低音调少一些。

《炎黄第一鼓》中大鼓的气势还原得很好，而快速的鼓槌齐奏就相对弱势，需要减一些低频。如果你听摇滚和金属，追求量感可以适当加大低音，反之古典或小编制弦乐、钢琴之类还是减少一点为好。

进入高音环节，同样是大小的调节。这方面我觉得BOSE带有典型的美国品牌特点，对低频的追求非常讨喜，在高频的调校上有点不够平衡。

如果你要听巴赫，或者像我一样是帕格尼尼的爱好者，那就把高音部分多提升一些，相应地弱化低音。否则美丽的人声和小提琴的泛音部分都会被澎湃的低频给压制住。

这里的试验极端一些，使用了《第五元素》中的《The Diva Dance》，就是外星女歌手在歌剧院那一曲。这首曲子录音时采用了人声原唱+后期提升的方法，已经超越了一般女高音歌手的音域水平，用来考验音响的高音还原水平十分不错。

试听证明BOSE的高频表现相当不错，外星女歌手在台上一开声就把人带上了空旷飘渺的无限太空，而伴奏乐团的铿锵齐奏又提醒你刚才只是透过舷窗看到了一片星海，肉身还依附在太空舱的舱壁上。

最后是音量的左右均衡/前后均衡。用来微调各扬声器组的音量来实现定位感的不同。

可以直接用触摸板来调节音量中心，这时就体现出A6L的触摸板真心好用。

感受音量平衡用的是每张试音碟里都会有的《加州旅馆》。吉他一把一把加入，观众的口哨和欢呼，一切都在提醒你，面前就是舞台。而器材对这一切的还原水平，往往就差在你离舞台5米还是15米的感觉上。人声的还原，空气中琴弦振动带来的温暖气息，偏向暖声的BOSE都表现得很好。感觉自己的车就停在舞台下，和歌迷听着Eagle放松地吟唱。听至兴奋处，忍不住要举起双手，和歌迷们一起欢呼叫好。

别忘了大部分音效调节功能，后排扶手的MMI旋钮一样可以控制。

综合素质考验选择的是《无间道》原声，大编制乐团和人声皆有，对系统的综合素质要求不低。

事实证明BOSE在场面还原上没得挑，得益于5.1声道的配置，定位感和临场感都可以得到高分。大多数人声歌曲也表现优秀。不足在于偏向低频的设计取向对中高频的压制。总体来说这套BOSE还是令我满意的，表现出A6L这个级别应该有的素质！ 

最后简单聊一下日常使用中的保养，新车音响刚开声的时候不用刻意去煲，但也要注意开始的时候不要用过大动态、过于激烈的音乐来刺激。比如大动态交响或者金属之类。正常听，慢慢让喇叭振膜松弛下来进入状态就好。BOSE本身低频比较强，开车在路上音量适当，注意不要过大，可以把低频稍减弱一些，以免影响行车安全。