青藏线，一条并不适合自驾的进藏路

其实青藏线的核心也在这一块，因为这里有昆仑山口、唐古拉山口、各种藏羚羊的保护站，还有就是横穿了可可西里。

上面这段路对于自驾有几个比较致命的缺点

1.堵车

也许你自驾之前，一直期待看到另类的风景，但是走青藏线的司机们唯一期盼的就是 不要堵车！只不过青藏线的堵车是家常便饭！双向两车道，随便一个小事故就会把路堵的死死的。堵车对于别的地方可能就是耽误点时间，但是在高海拔的无人区，堵车可能是要命的。

夏天堵车还能抗一抗，春、秋、冬堵车再遇上下雪天，很危险

2.翻浆路

由于高海拔冻土层的原因再加上重型货车的运输，翻浆路一直伴随着青藏线，这种路很讨厌，一路快速行驶，结果快到跟前，发现前面是翻浆路，刹车来不及，然后车跟人一起飞起来；太难受了。很多小车在这里吃了暗亏。

3.高海拔无人区

青藏线海拔最高的垭口 唐古拉山口；其实大家去之前，估计想象中唐古拉山口应该巍峨，雪山环绕，但是其实由于平均海拔很高，没有特别大的爬升就到了唐古拉山口了！一切都是不知不觉。

4.单一的风景

青藏线的风景真的很单一，基本都是上面这样的景色，草原+戈壁的复合体；

但是每年还是很多人会选择自驾青藏线，怎么办呢？就是做好充分的准备

应对高海拔堵车的准备、过夜的装备、御寒的装备、充足的补给（水和干粮）、氧气瓶（最好是钢瓶）；

下面来说一下自驾的行程和节点设计

最合理的青藏线自驾路线节点设计（边玩边走型）：

Day1：拉萨-当雄（中餐）-纳木错-那曲（宿）；

Day2：那曲-安多-唐古拉山口-雁石坪（中餐）-可可西里无人区-昆仑山口-格尔木（宿）；

Day3：格尔木-察尔汗盐湖-格尔木（中餐）-柴达木盆地-都兰（宿）；

Day4：都兰-茶卡盐湖-小水桥（中餐）-青海湖-西宁；（反走同理）

路线设计不再于点多，不再于跑得远。最关键的就是要科学。返回搜狐，查看更多