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【图片】INDY科普现场,independent桥 支架真假对比,以后鉴定不求人。【滑板吧】

2023-03-14 11:58| 来源: 网络整理| 查看: 265

首先声明一点,花多少钱办多少事,正常全新INDY桥就算打骨折也不会低于300,二手桥最便宜也很难低于200,成色9新以上的普遍300+,卖100左右的不用看必假。对比图素材取自网络截图以及B站UP主 板混老司机

由于INDY桥的喷涂 花纹以及正面英文字母差异很小,较难一眼找出差别,最简单高效的鉴别方式就是通过底部和主桥钉来区分1,贴纸英文差异:INDY双空锻造底 以野兽联名举例 (假桥重灾区)139锻造底的英文全称 139 Stage 11 Forged Hollow Chris,注意真桥贴纸部分的【g】,因条形码占据了g的下半部分看起来类似一个【α】,而假桥无法仿造出该字体使用了英文【a】来代替,那么整个英文单词Forged就变成了Foraed,这个词在英文中是不存在的,以及后面的Chirs变成了Cross。

2,锻造底底部LOGO英文字体差异:有些人买二手桥会碰到贴纸不见的情况,那么通过底部LOGO字母也能对应鉴定。左边真桥的字母O(红色框)是方形,假桥是圆形。真桥字母G(绿色框)是一个较短向下的竖,假桥是横竖。真桥字母K(黄色框)三条线交接会粘连在一起,假桥会清晰的分开。

另一款锻造底假货出现了字母O方形的字体形式,但是通过字母K,以及贴纸g变a,同样可以鉴定出差异。

3,底部侧边的139浮雕:大部分板友都用8.0面板,匹配的是INDY 139尺寸。真桥下面会有139浮雕,假桥则没有,真桥也存在浮雕深浅和清晰度不一的情况,都是正常现象,但是不排除未来作假工艺提升加入这个浮雕内容。

4,主桥钉底部:有些人会说非锻造底底部没有LOGO 贴纸也磨没了,如何鉴别?那么就要通过主桥钉来区分,真桥的主桥钉沉孔角度小更平缓,能很容易看到内圈下沉弯折的部分。假桥的主桥钉沉孔角度大,过度很激进。

5,主桥钉顶部:真桥主桥钉顶部内圈没有做任何沉孔打磨处理,就像一个管子一刀切。假桥的主桥钉内圈有做沉孔设计,且内圈直径要比真桥大。

6,特例 INDY EVISEN 联名款:该桥底部LOGO字体与锻造底不同,O为圆形,贴纸的g也能完全显示出来,但是单词是完全没有问题的Forged,且139浮雕清晰可见,主桥钉底部沉孔过度平滑,也正举例说明非锻造底通过桥钉一样可以分辨。

以上就是不通过拆桥直观可分辨的鉴别方法。对于PU来说只要记住对应款式初始颜色即可,且PU价格不高普遍60-80,桥都是真的了PU很难单换个假的,大不了自己买个新的换上即可。



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