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都说大陆的雷克萨斯全速跟车自适应巡航ACC是被阉割的，这是真的吗？在这和各位解析一下其实大家都知道，雷克萨斯有带自适应巡航功能，但是，你们可否知道原车的是属于半速域自适应巡航 呢？还原前:原车的自适应巡航是低于40码（40公里时速）自适应巡航自动失效，但是有紧急制动提示（而且原车的 车道偏离功能会有压线的情况，车道偏离也只是警示）40码（40公里时速）以下仅保留自适应巡航紧急制动提示40码（40公里时速）以下，自适应巡航自动失效，在日常拥堵的城市用车中，着实不方便。复杂的交通 环境需要更为完善的全方位安全保障装置，以防范于未然。让驾驶员驾驶无忧，尽享驾驶乐趣！还原后:全速域自适应巡航是全程自动跟车。（包含：预碰撞自动刹停和车道保持辅助功能） 所以说雷克萨斯全速跟车自适应巡航ACC是被阉割的，这是真的，但今后出的新车就不知道了。 其实目前雷克萨斯能还原全速自适应巡航功能的车型也不多。（RX、GS、LS、LX）具体的可以联系我! 下面给大家展示还原后的全速域自适应巡航…需要视频的私聊… 还原全速自适应巡航功能后试车效果（全速跟车，车道保持）1、原车的半速自适应巡航还原后成全速域自适应巡航。（全程自适应保守的说0-200码自动跟车）（RX、GS、LS、LX） 还原全速自适应巡航功能后试车效果2、原车的预碰撞警示还原后成预碰撞自动刹停。（也就是说:还原前在遇到紧急情况下，40码以上会自 动刹车，但40码（40公里时速）以下只会报警不会自动刹车，还原后全速段遇到紧急情况都能温和的自 动刹车）（RX、GS、LS、LX） 预碰撞刹停示意图预碰撞刹停解析图还原全速自适应巡航功能后试车效果（预碰撞刹停）3、原车的车道偏离警示还原后成车道保持辅助。（也就是说:原来的车道偏离功能一直会压线，还原后 车子就能一直保持在两条白线中间行驶，配合全速段自适应巡航）（RX、GS、LS） 4、原车的超声波雷达警示还原后成泊车辅助制动。(此功能是独立的，目前仅适合RX) 还原ICS功能后试车效果 升级还原全速自适应巡航： ACC功能扩展到全速域自适应巡航实现了自动刹车，自动转弯，全速自动跟车。还原了雷克萨斯智能安全系统*尽最大可能保障行车安全。 升级还原后，无论是高速、低速还是上下班高峰期的拥堵路段，都将驾驶无忧，极大地解放了我们的双 手双脚，也降低了我们的碰撞产生的修车费用。 本升级仅适用于原车带自适应巡航功能的车辆，旨在拓宽巡航可使用的速度范围，使车辆起步的时候就 可以开启自适应巡航功能，大大提升了巡航功能的价值，减少疲劳驾驶。 同时原先的车道偏离警告LDA 功能会升级成为车道保持LKA功能，避免疲劳驾驶等因素引起的偏离方向。 想了解能还原全速自适应巡航功能具体车型的可以联系我……（RX、GS、LS、LX）感谢大家阅读，欢迎大家评论留言，参与探讨！要看还原后的视频和寻价格的朋友可以私聊…… |
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