【战争雷霆载具资料】F1M2零式水上观测机

概述↓

       类型：小型水上侦察机/水上战斗机

       权重：1.0

       原产国：日本

       品牌：三菱

       设计师：不详

       原型首飞时间：1936年6月

       所属系列：F1M零式观测机

       同系列产量：1118架

尺寸与重量↓

       机长：9.50米

       翼展：11.00米

       机高：4.00米

       机翼面积：29.50平方米

       空重：1962千克

       外挂量：120千克

       最大实用重量：2432千克

       理论翼载荷：66.51~82.44千克/平方米

       机组规模：2人

动力配置↓

       引擎数量：1台

       引擎原产国：日本

       引擎品牌：三菱

       引擎类型：14缸双层星形气冷活塞发动机

       引擎型号：“瑞星”一三

       增压配置：无增压系统

       引擎自重：546千克

       怠速功率：3马力

       海平面静功率：770马力（316.61~392.46马力/吨）

       海平面加力功率：840马力（345.39~428.13马力/吨）

       两千米静功率：817马力（335.94~416.41马力/吨）

       五千米静功率：767马力（315.38~390.93马力/吨）

       八千米静功率：505马力（207.65~257.39马力/吨）

平飞速度↓

       海平面极速：333千米/小时

       最大速度：412千米/小时（4000米）

       气动临界：0.45马赫

爬升能力↓

       实用升限：9125米

       2000-爬升率：11.47米/秒

       2000~5000爬升率：11.54米/秒

       5000~8000爬升率：4.27米/秒

格斗性能↓

       回转时间：15.8秒

       低空转弯半径：120米

       低空垂直机动直径：221米

       稳盘过载：2.2G

       最大过载：11.0/-6.1G

       失速临界速度：152千米/小时

       理论最大滚转率：78±15度/秒

起降性能与水面机动性↓

       起飞滑跑距离：370米

       着陆滑跑距离：210米

       起落架损坏速度：450千米/小时

       最小起飞速度：135千米/小时

       起落架布局：横三点（一大两小）

       起落架构型：全浮筒

       滑行转弯半径：75.20米

续航力↓

       油箱分布：仪表板前3具，飞行员座椅下1具

       内油量：105~350千克

       最大静油耗：3.91千克/分钟

       通算续航时间：26分49秒~89分25秒

       理论航程：988千米

       作战半径：245千米

结构强度↓

       解体临界速度：550千米/小时

       副翼锁舵临界：280千米/小时

       升降舵锁舵临界：320千米/小时

       转向舵锁舵临界：320千米/小时

       襟翼档位：关闭-作战-起飞-着陆

       襟翼各档位损坏速度（不包括关闭档位）：356-336-240千米/小时

武器配置↓

       一级武器组：2挺7.7毫米九七式型机枪（机头1000发），单管射速900发/分钟，最大穿深10毫米

       二级武器组：1挺7.7毫米九七式型机枪（机背582发），单管射速900发/分钟，最大穿深10毫米

       前方投射量：0.330千克/秒

       总投射量：0.495千克/秒

       可载航弹：九七式六番型航弹，弹重60.000千克，装药当量23.000千克TNT

       载弹配置：九七式六番型航弹X2（总重120.000千克）

防护措施↓

       油箱配备自封内衬

评价↓

       该型飞机虽被归为轻型水上侦察机，但其仍然具有总体上较为理想的飞行性能，空战能力远强于大多数同时期的轻型水上侦察机，所以也可划入水上战斗机范畴。在外观方面，该机尺寸要稍大于多数单座单发双翼机，为双座构型，机翼采用较为圆润流线的设计，机身下安装一具硕大的主浮筒，机翼下安装用于在水上维持平衡的小型浮筒，这种设计将主要的支撑功能放在了相对易于承重的机身部分，避免了机翼负载过大造成的安全隐患，适于前期飞机普遍结构轻巧但不坚固的日本飞机。