【图】雪铁龙C3

    对于雪铁龙车型而言，这款1.2T的发动机早已不陌生，多款车型都有使用。三缸发动机在点火时会有难以避免的抖动，不过并不足以让人分心。

动力表现有惊喜

动态感受：重点体验“190THP”

    本次改款的重点之一来自于动力总成。这台车上采用的代号为190THP的动力系统是之前没有出现过的，顾名思义，这是一台低输出的1.2T三缸涡轮增压发动机，最大扭矩为190牛・米。至于最大功率我们得到的消息是116马力（85千瓦），详细的数据还要等到上市后厂方进行公布。

    对于这台车大家最关注的点，无非就是它的那台3缸发动机，既然如此，我们也不绕弯子了，就先从它的发动机说起。

    本次测试的C3-XR搭载的是直列3缸1.2T涡轮增压发动机，不难推测，这台1.2T发动机未来将逐步取代1.6L自然吸气发动机在PSA集团中的位置。这台1.2T发动机的账面数据比起1.6L发动机明显更有优势，最大功率高出19马力（14千瓦），而最大扭矩更是多了80牛・米。

    传动系统也有升级，1.6L车型匹配的是5挡手动和4挡手自一体变速箱，而与1.2T发动机匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱。

● 动力系统

    C3-XR搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率167马力，最大扭矩245牛・米，从参数上看，与标致3008上的那台完全一样。不过，由于C3-XR的体重要比标致3008轻了300公斤左右，所以这台发动机用在它的身上感觉轻快了很多。

● 动力系统：1.6T+6AT

    它的名字叫做C3-XR，是东风雪铁龙推出的首款小型SUV。这款车搭载了PSA集团当家的1.6THP双涡道单涡轮增压发动机，最大功率167马力，最大扭矩245牛・米，而且扭矩从1400rpm就可以达到峰值，并一直持续到4000rpm。与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。对于我们来说，这套动力组合已经并不新鲜，它正服役于PSA集团内的多款车型上，不过这次搭载在C3-XR上还是让我们有些意外，毕竟C3-XR只是一款小型SUV，要知道和它尺寸相当的标致2008目前可没有这个待遇。