[污水管线]市政道路雨污水管线的设计

       需要按机动车道宽度≥24m 和＜24m 两种情况来进行分析。

       第一，对于机动车道宽度≥24m 的，建议将雨水干管设计在机动车道下，且避开车辆轮迹线的位置。

       按《室外排水设计规范》GB50014-2006 要求，雨水口连接管长度不宜超过 25m，雨水口埋设深度不宜大于 1m。如果放置在车行道以外位置，则雨水口连接管长度一般都会大于 25m 规范还规定，雨水口连接管坡度不得小于 1％，按照车行道下管顶覆土厚度不应小于0.7m的规范要求，则雨水口起端埋深为 1m，至终端埋深至少为1.25m，以减小雨水口埋深和连接管长度。这样设计既满足规范要求， 还能在机动车道以外给其它管线的埋设预留了足够的空间。排水设计时，需要对车行道上的检查井井圈进行加固设计，对于井盖座则选择带防噪消音功能的球铁重型井盖座。

       第二，对于机动车道宽度＜24m 的，需要按道路路幅分配情况而定，详述如下:

       ①人行道和非机动车道设计是人非一体，且机动车道和非机动车道之间有绿化带，建议雨水管放置在车行道以内，并避开车辆轮迹线的位置。

       ②人行道和非机动车道设计是人非一体，并且机动车道和非机动车道之间没有绿化带，建议按下面两种情况区别布置。

道路宽度≤24m，建议将雨水管道放置在距红线内边 1m 处。

道路宽度>24m 且≤40m，建议将雨水管道放置在靠近机动车道外边线约 2m 的非机动车道上。

以上两种布置位置，均在满足规范的情况下，避免了将雨水管道布置在车行道下的 3 个不利因素：

车行道上的检查井井圈是施工的薄弱环节，容易被车辆压塌瘪，虽然设计也有检查井井圈加固措施，但由于施工质量难于控制， 井圈周围路面损坏、塌瘪现象难于避免，且不易修复；

井盖座随着车轮的碾压，产生噪音污染较大；管道检修维护时，对道路交通影响较大。

       ③人行道和非机动车道设计不是浑然一体，建议将雨水管道设计在非机动车道以内，满足雨水口连接管长度≤25m 的位置，若不能满足满足雨水口连接管长度≤25m，则按①位置布置。