奔驰两万公里更换火花塞深度解析(北京博睿通达)

2023-11-27 03:09| 来源: 网络整理| 查看: 265

奔驰两万公里更换火花塞深度解析(北京博睿通达)奔驰两万公里更换火花塞？很多车友对这个问题表示疑问的同时也表示震惊.新奔驰真的需要在两万公里保养时进行更换火花塞吗,我们不知道该不该听取4S店建议.为此,今天博睿通达小编专门整理此篇文章,供你参考.先来说说什么是火花塞火花塞作用是将发动机点火线圈所产生的脉冲高压电引进发动机内的燃烧室，利用火花塞的电极产生的电火花点燃发动机活塞压缩后的混合气，完成燃烧并产生动力。 为什么要选用梅塞德斯-奔驰原厂火花塞作为先进的汽油发动机的重要部件之一，火花塞必须能够承受极限负荷。梅赛德斯-奔驰针对不同的发动机类型专门研发生产了专用火花塞，具有自动清洁功能和良好的起动特性，燃烧高效、环保，对于提高发动机效率和延长发动机寿命起到了非常重要的作用。 CGI直喷发动机为什么要两万公里换一次火花塞？那是因为跟火花塞最有关的就是缸内直喷技术所涉及的高精度缸内直喷系统与MSI多重火花点火系统。其最大的特点是：可以在发动机的一个冲程内实现5次喷射，充分让燃油与空气进行混合，从而获得更好的燃油经济性；而MSI多重火花点火系统可以使火花塞在1毫秒内进行4次点火，使混合气得到更充分的燃烧。正是因为这两项技术的存在，使得这款涡轮增压发动机能够做到10.3的压缩比（通常涡轮增压发动机压缩比都在10以下），而无需担心爆震的情况。从某种角度来说，多重点火的火花塞相比传统的单次点火的火花塞寿命要相应短一些。即同样材质的铂金火花塞，单次点火的寿命假如是8-10万公里，那么对应的多重点火的火花塞寿命估计也就在2-2.5万公里之间。奔驰4S店给出的2万公里更换一次火花塞的说法是合理。因此CGI发动机建议两万公里换火花塞那绝对不是忽悠人的，最近店里遇到三起长期不换火花塞，从而导致火花塞熔断引起发动机严重故障，损失很大，在此深表惋惜！

提醒：如您的爱车火花塞出现以上图片中的效果，请您立刻重视起来，火花塞毁坏不容小觑。 火花塞烧蚀 当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏,电极出现溶化,烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞,在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化.梅赛德斯-奔驰原厂火花塞与发动机完美匹配，确保发动机强劲平稳的运行的同时，保证了火花塞的使用寿命，大大降低了油耗，减少了有害气体排放。梅赛德斯-奔驰原厂火花塞根据奔驰发动机的特性，采取了热值等级为6的设计，不仅完美发挥了发动机性能，而且大大增加了火花塞的使用寿命。使用其他热值等级的火花塞，不但影响发动机性能，还会出现层度的火花塞不正常积碳或熔融，直接危害发动机安全。不仅如此，专业测试表明，梅赛德斯-奔驰原厂火花塞较之其他品牌火花塞，在设计、材料、制造工艺和质量品质等方面，有无可匹敌的优势。而其他品牌火花塞均不能满足梅赛德斯-奔驰发动机的苛刻要求。

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