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随着电动两轮自行车新国标的发布,此前一众超标电动车,也相继迎来过渡截止期,到期后,这些超标电动自行车,将不再允许上路行驶,而新国标将会再迎“换新潮”。 在这波浪潮中,中国电动自行车领军品牌“雅迪”,也将会再迎确定性极强的增长性。 2021年雅迪中期报告显示,实现营收123.8亿元,继续大增63.9%,净利润同比增长47.8%至5.9亿元。2019年年中至2021年年中,雅迪的营收实现了200%的增长。 作为集电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车及其零配件研发、生产与销售于一体的高端两轮电动车制造企业,雅迪有着广阔的销售渠道,布局几乎覆盖了全国主要的行政区划。截至2020年年底,雅迪已拥有遍布全球超35000家终端门店。 雅迪在全球设立了2个CNAS实验室和6家技术研发中心,拥有788项国家专利,2020年,雅迪研发投入同比增长56.7%至6亿元,研发投入的营收占比达到3.1%。 其自主研发的雅迪冠能系列产品,搭载了TTFAR 2.0增程系统及其配套的TTFAR石墨烯3代电池,是雅迪在近些年来在技术创新方面取得的突破性成果。 海外布局方面,雅迪不仅在越南建立起行业首个海外生产基地,而且先后进军欧洲、大洋洲、东南亚、中亚、南北美洲等市场,布局英国、澳大利亚、法国、美国、德国、马来西亚等销售网点,并紧随国家战略部署,加速沿线布局。 如需转载请务必注明出处:快科技 责任编辑:若风文章纠错 话题标签:自行车电动车 |
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