商丘市枢纽经济：在崛起中更加出彩

　　交通枢纽优势是商丘最突出的优势之一，依托交通枢纽优势打造枢纽经济，可以放大交通枢纽型产业的极化效应，能够自发地吸引传统产业沿着交通通道、交通枢纽、物流供应链组织、产业链构建、产业集群化发展等路径进行聚集。

　　商丘紧扣“对外开放桥头堡、枢纽经济新高地”发展定位，按照“航空打造节点、铁路建强枢纽、公路织密路网、水运构建规模”总体思路，致力于打造公路、铁路、航空、水运于一体的现代化交通体系，走出具有商丘特色的高质量发展新路径。

　　这是一组来自海关的“滚烫”数字：2023年前两个月，商丘市外贸进出口增长23.2%，进口增速全省第三位，其中，对欧盟（27国，不含英国）、韩国、中国香港和中国台湾进出口分别增长56.2%、157.6%、198.5%和1490.9%，对RCEP其他成员国进出口3.1亿元，增长37.8%。

　　河南省委书记楼阳生去年在商丘调研时指出，商丘要在打造枢纽经济上蹚路子、作示范，走出具有商丘特色的高质量发展新路。这就为新时代商丘发展擘画了蓝图，为商丘在高质量建设现代化河南中“奋勇争先”、在高水平实现现代化河南中“更加出彩”明晰了发展路径。

　　殷殷厚望指明发展方向，砥砺奋进汇聚磅礴合力。商丘紧扣“对外开放桥头堡、枢纽经济新高地”发展定位，按照“航空打造节点、铁路建强枢纽、公路织密路网、水运构建规模”总体思路，强化枢纽能级提升，加快豫东承接产业转移示范区、中原—长三角经济走廊先导城市建设，推动豫商经济技术开发区高质量开局，在创成中国快递示范城市基础上，持续擦亮商贸服务型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地城市品牌。

　　围绕大交通，打造全国性综合交通枢纽。实施枢纽能级提升行动，大力推进基础设施改革，加快推进商丘机场、京港台高铁雄安至商丘段、沱浍河航运、商丘动车存车场等重大项目建设，推进“空水铁公”一体发展，打造现代化综合交通枢纽。郑徐高铁、商合杭高铁已开通，民权通用机场投入运营，京雄商高铁、商丘动车存车场已开工建设，商丘机场项目建设正在加快推进，沱浍河航道建设进展顺利，商丘集公路、铁路、航空、水运于一体的现代化交通体系正加快建设。

　　围绕大物流，形成高质量发展增长极。以国际物流、冷链物流、电商物流和产业物流为重点，构建“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，以商丘保税物流中心、民权保税物流中心两个B型保税物流中心为基础，积极申建商丘综合保税区，打造辐射豫鲁苏皖的区域性加工制造、研发设计、物流分拨、检测维修和销售服务中心。加快推进投资26亿元的商丘农产品中心批发市场升级改造，力争将其打造成为具有大冷链、大仓储、大物流、大流通功能的规范化、信息化、智能化大型国际农产品物流中心。随着中欧班列（商丘）开通并实现常态化运营，商丘高铁物流园、商丘铁路物流基地等一批重大物流项目的落地实施，商丘融入全国性物流城市的支撑更加有力。

　　围绕头部高端产业大招商。在高端化、绿色化、智能化、融合化发展方向上，加快推进装备制造、纺织服装制鞋、食品等传统产业转型升级，同时坚持整产业链、整产业园区、整产业集群招商思路，利用好招商路线图，瞄准长三角、珠三角、京津冀等重点区域和先进地区，紧盯国内外500强、央企、上市公司、行业龙头等重点企业，推进碳基新材料产业园、集美数智产业园、昆山电子信息产业园等一批重大产业项目在商丘落地建设。

　　在融入国家战略方面取得可喜成效。譬如，在“一带一路”倡议中，商丘通过连云港和青岛港，与欧美日韩已实现互联互通；通过乌鲁木齐，已实现与中西亚、欧洲的互联互通。“欧美日韩方向主要依托海铁联运，去程以特色农产品、五金量具等为主，返程以机械设备、电子产品为主，交易非常活跃。”中欧（商郑欧）国际班列商丘区域负责人介绍，“预计到2025年，仅冷链物流业这一项，就可带动全市新增就业1万余人，带动增收超20亿元。”

　　发展是硬道理，项目是硬支撑。在打造枢纽经济上蹚路子、作示范，就必须坚定不移地把项目为王落到实处，以项目建设的新成效推动商丘高质量跨越式发展迈出新步伐。柘城县从金刚石微粉做起，打造出100家企业的产业集群，培育出力量钻石、惠丰钻石两家上市公司，金刚石微粉产量、出口量分别占全国市场份额的70%、50%，成为名副其实的“中国钻石之都”。睢县打造“中国鞋都”、民权建设“中国冷谷”……一个个项目成集群，筑牢了实体经济的根基，挺起了经济发展的脊梁。