赵彬

1. Li H W，Liu K P，Zhao B*，et al.Maximizing the Effective Quasi-Usage Rate for 4WIMD-EVs under Combined-Slip Conditions[J].IEEE Transactions on Vehicular Technology，2023，72:15597-15610，SCI二区，Top，通信作者

2.Zhao B*，Xu N，Chen H，Guo K H. Design and Experimental Evaluations on Energy-Efficient Control for 4WIMD-EVs Considering Tire Slip Energy[J]. IEEE Transactions on Vehicular Technology，2020，PP(99):1-1. SCI二区，Top， 第一作者

3.Zhao B*，Xu N，Chen H，Guo K H. Stability control of electric vehicles with in-wheel motors by considering tire slip energy[J]. Mechanical Systems and Signal Processing，2019，118:340-359. SCI一区，Top， 第一作者

4. Li HW，Zhao B*，Yu W B，et al. Design and application of a tire slip energy control scheme based on optimal guaranteed cost theory for four‐in‐wheel drive electric vehicles[J]. Asian Journal of Control，2021. SCI三区， 通信作者

5.Zhao B*，Li X，Li HW，et al. Point Instance Segmentation Considering Feature Enhancement for Lane Detection[C]，2022.41st Chinese Control Conference (CCC). IEEE, 2022: 6793-6799,第一作者

6.赵彬，许男，郭孔辉.轮胎滑移能量在电动汽车控制中的应用研究，北京理工大学学报，EI期刊，第一作者

7.赵彬，许男，郭孔辉.基于H∞鲁棒SUKF算法的永磁同步电机转速观测器设计，吉林大学学报，EI期刊，第一作者

8.四轮驱动电动汽车驱动节能与操稳底盘一体化控制方法，发明专利，ZL202110940982.2，第一发明人

9.四轮驱动电动汽车基于融合技术的质心侧偏角观测方法，发明专利，ZL202010589395.9，第一发明人

10.一种四轮驱动电动汽车的集成底盘控制方法，发明专利，ZL201910454983.9，第一发明人