话不多说,来个总结,成功!5月13日最新实测,换充电线束了,低电量最快6.2kw充电功率,随着电量充的越多,充电机自动降低到5.7kw充电,220伏,26到30安电流,基本已经很完美了。线束是买的,然后改了插头,换了6平线,原车4平线,充电发烫严重。实测6kw充电无压力,不发烫,只温热!完美解决充电带来的安全隐患。送的7kw充电桩就可以冲,6kw比3kw快了一倍!从10小时,缩到5小时充满!基本满足我的充电需求了,上班插上,下班就充满走人了。自己可以换,有工具就行,大概半小时以内搞定,下面是教程!心悦548不用换了,车机有限流16A最大,有车友换了,暂时手头没车,不知道如何破解车机限制,可能只是中控里面一根线,这个没法研究了。还有一点需要补充,换了充电机,升级了新的程序,现在充电温度升高,会自动开启前面散热风扇,夏天充电也不用担心温度过高了。总结,担心质保的朋友,就不要弄了,因小失大!经常用车的,又不方便快充的,可以试试!后期会研究498屏幕内屏更换,和匹配掌讯的主板作业(屏幕是贴合屏,没有加热设备,拆内屏有点麻烦,暂时放弃。。。) 关于充电机价格,我买的拆机有划痕的,那会全咸鱼最低,现在这价格可能买不到了,可能是我一己之力,把这价格搞上去了。。。。 3.3和6.6充电机合照! 干活前先断电小电瓶 先拆固定螺丝4颗 断开3个线束! 拔掉液冷管,垫高点,会漏防冻液 两个对比一下接口,一毛一样! 干掉这颗螺丝,接电瓶端的 然后换上6.6的充电机,原路全部返回安装好 这是原车线束充电功率,压在5kw充电,5.2kw,原车16安慢充线束应该能吃住24安的电流。 原车线束电流显示24安! 车端15安,原来是10安左右。 10米的便携充电枪,可调功率,3.5,5kw,7kw功率,我调到5kw充了。这个完全不需要接地宝了!免接地! 两个对比图。 App上也显示快了很多! 原车慢充留着,万一有问题,再无损换回去!以下更新换线束 换了6平线,现在还剩余一条原车线束,改好6平线了。 对比地线,粗了很多 直接上车测试。 50%电量6kw充电 电流28安,比原车线束快了一点。换好的样子。 拆下原车线束,替换新的线束。 这个枪口带防盗锁,只是没有时间研究剩余线束对应该怎么接,不过有个手动锁止开关,在外面充电,可以把引擎盖打开,锁上再走人,这样便携充电枪就不会丢啦。 后面等雨刮电机到货,把雨刮装好,基本就不会再捣鼓奔奔了!剩余一条改好的6平线束,有需要的可以私可以带改线束
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