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长安UNI-T试驾评测 长安UNI-T三大件怎么样?
2020-04-30 16:03:55类型:来源:
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此次试驾的车辆是2020款长安UNI-T新车,先介绍一下它的三大件,长安UNI-T搭载了一套1.5T+7挡双离合变速箱的动力系统,发动机最高扭矩达300牛米,具有132千瓦的最大功率,180马力。这样的动力水平已经比能比肩一些2.0T的发动机了。长安UNIT发动机是四缸的,变速箱是7挡湿式双离合,不是干式,悬架方面,这台车搭载了前麦弗逊式/后多连杆式的独立悬架。 因此这台车的起步加速势头还是挺直接的,切换到运动模式之后更是如此,车辆显得相当的轻快。长安UNI-T的1.5T发动机动力储备较为充裕,中高速再加速时也能跟得上驾驶者意图,油门调校风格也给人线性顺畅的感觉。 长安UNI-T双离合变速箱与发动机之间的默契程度比较高吗,不论是换挡逻辑还是挡位切换速度和平顺性都比较出色。当然,这台车还有不同的驾驶模式可供选择,不过总的来讲UNI-T的油门门响应都很友好,不会给人躁动难以沟通的感觉。 长安UNI-T它的悬架调校并不是彻头彻尾的舒适取向,稍稍有些偏硬的设定能它年轻消费者们应付更冲动的驾驶风格。当然了,这台车的日常驾驶的舒适性也有保证,悬架在应对路面细碎颠簸和连续起伏时就处理得比较得体。 长安UNI-T而在噪音控制方面,UNI-T对风噪控制不错,路噪和行驶时发动机噪音抑制还有提升空间。当然,这也或和我们试驾的车型还处于试装阶段有一定关系。 相关标签: 2020长安UNIT试驾 长安UNIT动力 长安UNIT发动机 阅读:0 赞:0 踩:0 分享到: 0上一篇:2020比亚迪汉EV车身尺寸参数 下一篇:长安uni-t百公里加速时间几秒? |
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