哪几款车型，安装了6AT变速箱？10万的预算能买到吗

哪几款车型，安装了6AT变速箱？由于长安与爱信的合作，长安是为数不多的在其车型中广泛使用爱信变速箱的自主汽车品牌之一。如果你的预算只有10万，又想上6AT车型，逸动XT是个不错的选择，搭载1.6L发动机，匹配6AT变速箱。

最大功率128马力，最大扭矩161纳米。从动力总成的角度来看，这套组合成熟稳重。搭载的6AT变速箱来自爱信，一直以来在车友圈有着非常不错的口碑。作为大众旗下的子品牌，捷达并没有像大众那样采用小排量涡轮增压和双离合变速器的组合。

而是搭载了1.4T发动机，匹配6AT变速箱。这台6AT变速器同样来自爱信，这台1.5T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。实测从0到100的加速时间为9.4秒。这个功率对于家用来说可以说是足够了。

捷达VS5定位紧凑型SUV，车长超4.4米，轴距超2.6米，可以说是标准的紧凑型SUV，这个价位其实比较推荐买，不过国人只认大众标配，这车的销量也很黑。至少有一半的自动变速器是6AT。

大众、马自达、宝马、福特和别克都有AT变速器。我推荐丰田6AT，非常耐用。丰田的爱信6AT和最新的8AT个人觉得各有所长。一般来说，8AT挡位越大，齿越密，驾驶舒适性越好，但6AT变速箱在维修成本和可靠性方面相对要好一些。

当然，爱信6at还是稳的，就是油耗差了点。爱信的8at也不错，比通用的9at好多了。更不用说朗逸、大众高尔夫、宝来、速腾、嘉旅、桑塔纳、捷达、途观等等，都是日系车的劲敌。部分国产车也采用6AT变速箱，而国产变速箱大部分为进口。

如日本爱信，但国产车进口变速箱供应有限。因此，国产AT变速箱的发展也相当落后。现在国产车大多在研发DCT或CVT变速箱。朗逸1.5L6AT，这款车型动力平顺，经济适用，最重要的是可靠性和耐用性都不错，相比双离合涡轮变速箱，问题更少。

三件的匹配度高。就像开篇提到的创驰科技，发动机、变速箱、底盘都是自产的。不同车型的技术适配非常具体，契合度非常高。没有适应环境。住房。这也是目前很多国产车的通病。国产发动机、大众双离合变速器、日系底盘五彩缤纷。

数据似乎在性能上更胜一筹。导致整车的控制达不到预期的效果。最重要的是三个主要部件的匹配。文凭是不够的，我们需要在那里学习。SUV推荐比亚迪唐燃油版，起售价12.99万-16.99万元（大优惠约1万元）。

该车搭载自动手动Powertech6AT，整体性能适中，换挡顺畅；不过过于保守的调校很难让车子发挥出十足的性能，所以老款S7可以做到8秒破百，新 唐燃油版则需要10.5秒。

捷达VA3，上一代的传奇车，不管公交车、出租车、警车，可能都用过。虽然现在是大众旗下的子品牌，但还是很难改变它的知名度。捷达VA3仍然保留了捷达的耐用性和实惠的价格。捷达VA3采用了家族式的车头设计，取代了老捷达的老旧风格。

后跟采用了菱形镀铬进气格栅，搭配新捷达标致，显得更加年轻化，内饰看起来还是比较廉价硬朗的。塑料材质，外形保持大众的简约风格，没有什么华而不实，毕竟价格摆在那里。

动力方面，1.5L自然吸气发动机匹配爱信6AT，可产生112马力的最大功率和145牛·米的最大扭矩。

#汽车知识#