第三代哈弗H6超级混动DHT双子星上市 售价14.98万元起

8月22日，中国国民神车、SUV销量之王，哈弗H6终于迎来了时代所趋的新能源战略升级——第三代哈弗H6超级混动DHT车型，搭载1.5T+电动机组成的油混+插电混的双子星组合。同时，哈弗品牌也迎来了LOGO焕新以及全新哈弗新能源团队阵容，可以说是从内到外都进行了全维度升级。第三代哈弗H6超级混动DHT双子星，包括HEV混动版和PHEV插电式混动版两套混动系统车型，其中HEV混动版此次宣布正式上市，售价为14.98万元；而PHEV插电式混动版也在今天开启预定，两款车型的预售价分别为16.88万元和17.68万元，预计将在10月份正式上市。

哈弗品牌在今年7月销售新车61279辆，其中哈弗H6销售27638辆，同比增长7.35%，虽然成绩不错，稳居第二名，但第一名却被比亚迪宋夺走了，其中宋DM混动系列更是在7月贡献了绝大部分销量。这让长期蝉联SUV销量榜冠军的哈弗H6坐不住了，把强大的柠檬平台混动DHT系统移植过来，这套系统此前已经在魏牌拿铁和哈弗神兽上得到充分验证，这次哈弗H6也将完美适配，为用户带来全场景、全速域的最优出行方案。

据数据显示，目前的HEV混动车型市场，这个新能源细分市场一直被合资“两田”占据90%的市场份额（丰田与本田），而PHEV插电混阵营（包括增程式），也被比亚迪、理想占据了超过70%的市场份额。所以这次哈弗品牌决心深耕新能源混动领域，并在此次发布了新能源品牌战略，带来了哈弗H6 DHT混动双车型，完善自己的产品布局，势必重回销量版冠军。

对于哈弗转型新能源赛道，底气和实力从何而来？哈弗品牌CEO 李晓锐表示，首先依靠的是长城集团的生态体系，包括最核心的电池；另外在技术研发上，长城集团在新能源领域的技术专利数处于全国第一的水平；加上哈弗的渠道优势，把产品和服务快速地推向终端，触达到消费者；最终长城柠檬混动DHT技术的加持，应该是这个市场上最好的新能源技术。接下来，哈弗还将加快新车投放节奏，逐步推出多款新能源车型，加速品牌向新能源赛道的全面转型。

再来看看这次发布的重点，第三代哈弗H6超级混动DHT双子星。在外观方面，DHT混动车型与燃油版车型相比并没有太大区别，HEV版车型依旧采用多边形前进气格栅并搭配镀铬的网状结构中网设计，两侧大灯组与前格栅相连接，形成一体式造型。前包围两侧的三角形通风口内还内嵌有雾灯组，前脸造型显得比较有层次感。而PHEV版车型前脸造型与哈弗H6 Supreme+版相仿，前脸采用无界参数化中网，采用了点阵式的布局，尺寸更大更张扬，相较HEV版本，赋予了更多科技感。

车身尺寸方面，H6 DHT混动版的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，与燃油版保持一致。侧面的腰线贯穿至车尾，前后侧翼子板微微突出车体，配合车门下方立体的线条设计以及多幅式刀锋造型的合金轮毂，视觉上有种被拉长放大的效果，突显了运动感。

车尾部分，最明显的就是时下流行的贯穿式尾灯组，尾灯主体内部的光源呈现了纵向列队式的设计，在点亮后视觉效果不错，夜晚辨识度很高。要说如何一眼分出混动版车型，那就是车尾门右下角“DHT”的Logo，则表明了H6的混动身份，这也是外观上能分辨出混动与燃油版车型的唯一标识；而PHEV插电式混动版则是在车尾部的车型标志下增加“PHEV”的字样加以区分。

内饰方面，混动版与燃油版一样，同样采用了H6家族最新的内饰设计和布局，其中简洁的液晶仪表和大尺寸中控屏均为悬浮式设计，再配合全新三幅式多功能方向盘，同时中控台下方还是保留了些便捷的物理按键等，隐藏式的空调出风口也提升了内部的精致度和视觉宽度。

安全配置方面，新车还配别了超L2级自动驾驶系统，支持包括自动泊车( IAP)、自动倒车辅助系统（ARA）、智能闪避系统（WDS）在内的22项自动驾驶功能。除了智能安全辅助系统，在被动安全的车身结构上，不仅具备71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，热成型钢最高强度达2000Mpa，还标配六个安全气囊，保证了全车乘员的安全。

备受瞩目的就是这套长城柠檬DHT混动系统，其中DHT-HEV车型搭载新的是1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机组成的DHT混动系统，其中发动机最大功率150马力，电动机峰值功率130千瓦。而DHT-PHEV车型，就是魏牌拿铁DHT-PHEV搭载的那套智能DHT串并联混动技术动力，在六种动力模式自由切换（EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收） ，可实现1000公里超长续航，PHEV满油满电续航1150KM（根据国家标准工况实测数据），PHEV馈电油耗低至5.6L。这套系统混动技术上持续研发了3年半的时间，投入了几十亿的研发资金，截至目前测试里程超过100万公里，已经很成熟可靠了。

长城对这套混动技术信心十足，理由是，长城柠檬混动DHT，哈弗最好用的技术，兼顾动力、性能、节油、安全等方面，最符合目前国内消费者实际用车需求的混动技术；而哈弗H6，哈弗最得意的产品，在长城柠檬混动DHT技术的加持下，第三代哈弗H6超级混动DHT双子星，为哈弗品牌打响新能源转型第一炮。

过去十年，哈弗收获超750万用户的信赖与认可，哈弗H6更是连续七十多个月斩获销量冠军，第一且唯一突破380万的中国品牌SUV车型，8年时间销量突破300万的中国车型，连续6年全球年度SUV销量榜单TOP10，第一且唯一连续9年SUV销冠，连续7年客户满意度表现最好的车型……就算偶尔让出销冠宝座，但很快又能重回榜首。这次哈弗H6超级混动DHT双子星的重磅加入，也是下定决心重返巅峰，既然哈弗都说了，要做“中国混动SUV的价值普及者”，是否延续国民神车的销量神话，让我们拭目以待！

文：Jimmy