轮毂锻造和铸造的区别

锻造和铸造轮毂的区别主要表现在工艺、成本和重量上。

1.不同的流程:

在模具的选择上，铸造轮辋选用砂型，锻造采用钢模。铸造轮辋自然冷却加工，包括去毛刺、修外观、抛光等。锻造是通过冲压形成的，然后进行机械加工。

铸造技术决定性能。从性能上看，锻造轮毂具有较高的强度、较轻的重量、较好的铸造轮毂填充能力、铸件的松少收缩和较高的致密性。

2.不同的成本:

铸造工艺简单，成本相对较低，锻造工艺相对复杂，制造成本相对较高。

从售价来看，同类型的车轮通常是锻造的，比低压铸造的要贵很多。

3.不同的重量:

锻造轮毂只能通过连续冲压工艺成型，所以成型后其分子结构会变得非常紧密，因此可以承受更高的压力，所以在相同的尺寸和强度下，锻造轮毂比铸造轮毂更轻。

综上所述，锻造车轮的生产工艺比铸造车轮更加精密，所以锻造车轮更多的应用于高端汽车。