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、 Mg 、 Ce 、 B 等 . 其中 ,Nb 为中性元素 , 向左促进程度加强 , 向右阻碍程度加强 .C 和 Si 是铸铁中主要地强烈促进石墨化元素 , 为综合考虑它们地影响 , 引入碳当量 CE = C% + 1/3Si%, 一般 CE≈4% , 接近共晶点 .S 是强烈阻碍石墨化元素 , 降低铸铁地铸造和力学性能 , 控制其含量 .
( 2 )铸铁地含碳量高 , 脆性大 , 焊接性很差 , 在焊
接过程中易产生白口组织和裂纹 . 白口组织是由于在铸铁补焊时 , 碳、 硅等促进石墨化元素大量烧损 , 且补焊区冷速快 , 在焊缝区石墨化过程来不及进行而 产生地 . 白口铸铁硬而脆 , 切削加工性能很差 . 采用含碳、硅量高地铸铁焊接材料或镍基合金、铜镍合金、高钒钢等非铸 铁焊接材料 , 或补焊时进行预热缓冷使石墨充分析出 , 或采用钎焊 , 可避免出现白口组织 ,.
3 、 铸铁壁厚对石墨化有什么影响 冷速越快 , 不利于铸铁地石墨化 , 这主要取决于浇注温度、 铸型材料地导热能力及 铸件壁厚等因素 . 冷速过快 , 第二阶段石墨化难以充分进行 .
4 、 石墨形态是铸铁性能特点地主要矛盾因素 , 试分别比较说明石墨形态对灰铸铁和球墨铸铁力学性能及 热处理工艺地影响 . 墨地数量、大小和分布对铸铁地性能有显着影响 . 如片状石墨 , 数量越多对基体地削弱作用和应 力集中程度越大 .
石墨形状影响铸铁性能:片状、团絮状、球状 . 对于灰铸铁 , 热处理仅能改变基体组织 , 改变不了石墨形态 , 热处理 不能明显改善灰铸铁地力学性能 .
球墨铸铁是石墨呈球体地灰铸铁 , 简称球铁 . 由于球墨铸铁中地石墨呈球状 , 对基体地割裂作用大为减少 , 球铁比灰 铸铁及可锻铸铁具有高得多地强度、塑性和韧性 .
5 、球墨铸铁地性能特点及用途是什么
球墨铸铁 . 将灰口铸铁铁水经球化处理后获得 , 析出地石墨呈球状 , 简称球铁 . 比普通灰口铸铁有较高强度、较好韧 性和塑性 . 用于制造内燃机、汽车零部件及农机具等 ..
珠光体型球墨铸铁——柴油机地曲轴、连杆、齿轮;机床主轴、蜗轮、蜗杆;轧钢机地轧辊;水压机地工作缸、 缸套、活塞等 . 铁素体型球墨铸铁——受压阀门、机器底座、汽车后桥壳等 .
6 、和刚相比 , 球墨铸铁地热处理原理有什么异同
球墨铸铁地热处理主要有退火、正火、淬火加回火、等温淬火等 .
7 、 HT200 、 HT350 、 KTH300-06 、 QT400 、 QT600 各是什么铸铁数字代表什么意义各具有什么样地基体和 石墨形态说明他们地力学性能特点及用途 .
( 1 )灰铸铁常用型号为 HT100/HT150/HT200/HT250/HT300/HT350
球墨铸铁常用型号为 QT400-18/QT400-15/QT450-10/QT500-7/QT600-3/QT700-2/QT800-2/QT900-2
黑心可锻铸铁常用牌号为 KTH300-06/KTH350-10/KTZ450-06/KTZ550-04/KTZ650-02/KTZ700-02, 其中 KTH300-06 适用于 气密性零件 ,KTH380-08 适用于水暖件 ,KTH350-10 适用于阀门、汽车底盘 .
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