豪爵铃木gSX250r这款车怎么样 豪爵铃木gw250a续航里程多少

这两款车型属于同一个品牌，同一个制造标准，同一个动力总成，本质上没有太大区别。它们都是质量很好的摩托车。但是由于身体结构的原因，后期的用途会有明显的不同，仔细研究就会有一些区别。豪爵铃木摩托车GSX250R-A属于国家第四排放标准，而DL250属于国家第三排放标准。别担心，你没有看错DL250。如果后面没有A，那一定是国家第三排放标准，所以就排放标准而言，两种车型是有区别的。当然，这只是题目的一个小错误。他原本的意思是国家第四版DL250-A。

DL250-A的第四个版本是休闲车。它的优势主要集中在质量上，它后期的用途很明确，就是轻型摩托车，所以是为骑在摩托车上而打造的车型。当然，用它短途出行也是可行的，但是会有点重，整车的优势也不会太明显。

GSX250R-A为入门级跑车，设定为民用。所以相比小排量钢炮，GSX250R-A的性能就不会那么出彩了。比如刚在冯春上市的250SR在动力和操控上会比GSX250r-a更好，而豪爵铃木的入门级跑车在品质上会更优越，所以它的优势依然是优秀的品质。

但是根据GSX250R-A的后期使用情况来看，它只适合短途通勤，而不适合长途骑行，因为一旦骑行距离过长，其半战斗坐姿设置会迫使驾乘人员过早进入疲劳期，所以这款车的后期使用非常有限。此外，这两款车型虽然搭载了相同的动力总成，但由于调校上的细微差异以及传动比和车身重量的影响，实际动力和油耗会略有不同，油耗差异会比较明显。GSX250R-A会省油一点，因为它的服务质量只有178kg，所以每百公里的综合油耗会相应的低一些。

以上是以上两种模式的一些简单介绍。就质量而言，它们不会有什么不同，它们属于同一个标准，但性能差异不会太大。毕竟它们是同一个发动机，最显著的区别就是车辆结构带来的乘坐感受。DL250A有抗疲劳能力，GSX250R-A会更轻更灵活。

在这个前提下，我们无法判断这两款车的好坏，只能说哪一款车会更适合个人后期使用。短途出行选择GSX250R-A，后期有摩托车骑行需求的话应该毫不犹豫的选择DL250。它们之间的取舍很简单，不需要过多纠结两种模式的优劣。

GW250是豪爵铃木摩托车推出的一款实用街车。由于质量好，实用性高，这款车在同排量车型中总会有更好的关注度和市场表现。也正是因为如此，这款车利用这种情况推出了它的全国第四版GW250A。

与老款车型相比，升级后的GW250A最大的变化就是车身的配色方案更加新颖，让整车看起来年轻了很多。随着车型的优化升级，也融入了骑手们想要的双通道ABS，但除此之外，它的性能和其他设计还是一样的，并没有太大的变化。比如动力方面，GW250A还是配备了老款发动机。这台发动机最大的特点是坚固耐用，运行质量好。它的百公里综合油耗基本保持在3.5L左右，在巡航状态下轻轻骑行会更低。结合其13.5L的油箱容积，GW250的可用续航里程将基本保持在350公里左右。

这个级别在同类车型中并不是绝对优秀的，因为同级别的飞智250续航里程可以超过700公里，所以用GW250来谈续航有点伤感，而其性能的主要原因就是油箱容积有点太小。根据这款车后期的使用情况来看，油箱容积最好保持在18升左右，所以油箱容积小，续航里程短是这款车的一个突出缺点。