铁路集装箱运输价格是多少？两种运费计算方法详解

据国家铁路局网站消息，今年8月份国家铁路货物发送量达24972万吨，同比增长11.5%。铁路货运量数据已是连续第十三个月实现正增长。其中铁路集装箱以其标准化程度高、装卸作业快、货物安全性好以及便于开展多式联运的优势，成为继货车运输和航空运输之后，国内许多大型商家和大型物流公司的新选择。除了优势之外，铁路集装箱运输价格同样也是商家和企业所关心的。这里物联云仓小编为大家详细讲解一下。

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就目前而言，铁路集装箱货物运输费用的计算有两种方法。一种是常规计算法，由运费、杂费、装卸作业费和铁道部规定的其他费用组成；另一种是为适应集装箱需要而制定的集装箱一口价计算方法。

1、常规计算法

（1）集装箱运费集装箱运费计算以箱为单位，由发到基价和运行基价两部分组成，其计算公式为：集装箱每箱运价=发到基价+运行基价×运价里程；计算步骤为：集装箱分箱型按《铁路货物运价率表》确定适用的发到基价和运行基价率，按《货物运价里程表》确定发站至到站的运价里程，根据上述公式计算出每箱运价。以下是2017年最新铁路货物运价率表：

（以上表格数据来源于网络，仅供参考）

注：运费由发到基价、运行基价两个部分构成。

整车货物每吨运价=发到基价+运行基价×运行里程

整车货物每车运价=每吨运价×计费重量

零担货物每10千克运价=发到基价×运行里程

集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价×运行里程

（2）铁路集装箱货物装卸作业费用

根据铁道部规定，铁路集装箱货物的装卸作业，实行综合作业费率计费的办法。

（3）集装箱货物运杂费

铁路集装箱运输收取的杂费主要包括以下项目：过秤费、取送车费、铁路集装箱使用费和延期使用费、自备集装箱管理费、地方铁路箱集装箱使用费、铁路集装箱清扫费、货物暂存费、集装箱拼箱费、变更手续费、运杂费迟交金、铁路电气化附加费、新路新价均摊运费、铁路建设基金等。

（4）其他费用

根据货物运输的具体情况，铁路还可能向托运人或收货人征收其他费用，如铁路电气化附加费、铁路建设基金等。以下是铁路集装箱货物运杂费率表：

（以上表格数据来源于网络，仅供参考）

2、集装箱运输一口价

集装箱运输一口价(即铁路集装箱货物运费)是指集装箱自进发站货场至出到站货场铁路运输全过程中各项价格的总和，是铁道部为增加铁路运输价格透明度，规范收费行驶，满足货主需要，开拓铁路集装箱运输市场，而制定的一种新的运输费用征收办法，并出台了相应的《集装箱运输一口价实施办法》。

（1）集装箱运输一口价的组成

集装箱运输一口价由发送运输费用、发站其他费用和到站其他费用三部分组成。

①发送运输费用：在零担运费中出现的费用除押运人乘车费、过秤费、保价费外全部包含在发送运输费用中，发送运输费用是这些费用相加之和。

②发站其他费用(即发站合计)：集装箱装卸综合作业费、运单表格费、货签表格费、施封材料费、组织服务费。

③到站其他费用(即到站合计)：集装箱装卸综合作业费、铁路集装箱清扫费、护路联防费、地方铁路的到达运费、自备集装箱管理费和合资铁路或地方铁路的到达运费、自备集装箱管理费、合资铁路或地方铁路的集装箱使用费等，依实际情况而定。

（2）集装箱运输一口价包含的费用集装箱运输一口价是指铁路对集装箱货物自进发站货场至出到站货场，按铁路运输全过程各项费用的总和，一次计收集装箱运输费用的方式，除包括了本节前面所介绍的铁路基本运价、装卸作业费、杂费和建设基金、电气化附加费等符合国家规定的运价和收费外，还包括了“门一门”运输取空箱、还空箱的站内装卸作业，专用线取送车作业，港站作业的费用和经铁道部确认的转场货场费用等。

但集装箱运输一口价不包括下列费用：①要求保价运输的保价费用；②快运费；③委托铁路装掏箱的装掏箱综合作业费；④专用线装卸作业的费用；⑤集装箱在到站超过免费暂存期产生的费用；⑥由于托运人或收货人的责任而发生的费用。

（3）不适用一口价运输的铁路集装箱货物

①使用集装箱国际铁路联运；

②集装箱危险品运输(可按普通货物运输的除外)；

③冷藏、罐式、板架等专用集装箱运输。

小贴士：不能用于铁路集装箱运输的货物

（1）易于污染和腐蚀箱体的货物，如水泥、炭黑、化肥、盐、油脂、生毛皮、牲骨、没有树垫的油漆等。

（2）易于损坏箱体的货物，如生铁块，废钢铁、无包装的铸件和金属块等。

（3）鲜活货物。

（4）危险货物。

（5）托运的集装箱总重量不得超过该集装箱的标记总重量。20英尺集装箱总重量不得超过到站最大起重能力。

（6）集装箱不办理军事运输。部队或军工企业办理集装箱运输的，按商运办理。军事运输使用自备集装箱的，不再按集装箱运输条件办理。

以上就是关于“铁路集装箱运输价格”的相关解答，希望对您有所帮助。如果您还有不清楚的方面，可以咨询中国铁路局或当地铁路货运公司。

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