重庆在建的一座长江大桥，公轨2用，主跨660米，双向8车道

原标题：重庆在建的一座长江大桥，公轨2用，主跨660米，双向8车道

说到长江大桥想必大家都不会感到陌生的，我国的境内的很多城市都受到长江的“照顾”，长江经过的城市都会为它们提供便捷的水运交通，也极大的促进了地方的经济发展，在古时候没有现在这样便捷的陆地交通，水运在古时候算是最便捷最快速的运输方式了，拥有便捷的水运交通就等同于拥有了经济发展的底蕴了，但是随着社会的不断发展，交通方便已经有了很大的变化了，水运不再是最便捷的交通方式了，而长江的存在却在一定的程度上阻碍了地区之间的交流，给交通还带来了很大的不便。

为了改变这样的状况，我国在很早的时候就有着修建过江通道的想法了，而且还将这个想法给施行了，长江大桥在很早之前就有修建的，我国的最早时候修建的长江大桥都是单单的过江公路大桥，随着时代的发展，科学技术在不断的进步，过江通道已经不单单是以大桥的形式出现的了，还有的过江通道是隧道的形式，就算是大桥也不单单的就一层了，有的长江大桥是公铁两用大桥，有的是公轨两用大桥，今天小编为大家介绍的这座长江大桥就是公轨两用大桥，正在“山城”重庆大力的修建中。

这座长江大桥名叫“白居寺长江大桥”，具体的位置是在马桑溪长江大桥与鱼洞长江大桥之间，这座大桥是从大渡口区陈家阁立交出发修建一直到巴南区内环太阳岗组合立交，大桥的全线长大约为3.5公里，这座大桥已经在2015年底正式的动工休假了，总投资43.6亿元，起初的计划是在2019年的6月份竣工的，但是由于种种的原因，大桥修建的进度不是很快，预计在2022年的时候可以建成通车。

这座大桥公路部分是按照双向8车道的标准来修建的，底下建成之后将用于重庆的轨道5号线通过，大桥的主桥设计为跨度660米的双塔斜拉桥，在造型上也是非常的有特点，可以突出重庆的文化特色，以水滴造型展现出重庆这座山水之城。

在小编认为，重庆的这座白居寺长江大桥的修建将非常的有利于巴南区李家沱地区和大渡口区之间的沟通，更加的完善重庆地区的交通网络，还有效的缓解了重庆境内其它的长江大桥的交通压力。

重庆在建的一座长江大桥，公轨2用，主跨660米，双向8车道，白居寺长江大桥，大家是不是非常的期待呢？【本文系作者原创，禁止任何形式的洗搞抄袭，欢迎留言分享。本文图片来源于网络，如有侵权，请联系删除。】返回搜狐，查看更多

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