珂尔谈规划：速看，郑州地铁8号线二期规划果然有变！

郑州西部片区地铁规划走向示意图 ©国土空间规划

如今，随着荥阳三块最新区域的控制性规划，基本可以看出K2线（支线）以及8号线、10号线、26号线的走向就是依据国土空间来推动的。

其中在龙港路以南、G234以东、G310以北、规划道路以西区域控制性详细规划中，K2线（支线）已经显示出来，如下图所示。

另外，在京城路、科学大道、规划路、建设路围合区域控制性详细规划中，26号线和8号线已经显示出来，如下图所示。

最后，在郑上路以南、G234以东、龙港路以北、索河西路以西区域控制性详细规划中，10号线二期已经显示出来，如下图所示：

结语

西部新城6条轨道交通，大家最关心的还是10号线二期和8号线延长线，因为这两条地铁都在希望，也近在咫尺。因为10号线二期站点与停车场工程已经建设（虽然因为特殊原因工程暂停）；8号线西延呼声和希望也是最大的，有助于推动荥阳与高新区的融合发展。

通过规划，基本可以确定，10号线二期不仅不会停止，还会纳入到四期范畴中来加速建设，因为上街区是郑州的一个管辖区，理应享受主城区的相关待遇。据了解，教育今年已经与主城区接轨了，交通也亟待改观。另外8号线二期在荥阳区域内的距离并不长，从目前规划来看，8号线从高新区向西只有两站的距离，大概是为了轨道交通成网需要，另外对于科学大道沿线的产业集聚区（道北产业组团）将是助力。

郑州西部片区城镇空间规划示意图 ©国土空间规划

最大的赢家区域当属广武镇，随着高新区共建扩容工作的推进，K3快线也有了期许，广武镇不仅仅成为了荥阳的副中心，还是科创重地，在科创加持下，将成为沿黄科创带中新的节点。

如今，8号线西端延伸有了初步定论，可以预见8号线东端未来的延伸也会随着规划有新的变化......返回搜狐，查看更多