重磅！河南郑州航空港全新蓝图亮相，涉及地铁、车站规划、超级高铁、产业规划等！

规划范围来了3200平方公里

核心发展区二十一个产业组团详规出炉

三区三线规划公示

十条轨道交通线网走向清晰

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在河南郑州航空港3200平方公里规划蓝图中，协同区涉及东部尉氏和西部新郑、联动区涉及南部长葛，为何唯独没有北部中牟区域呢？珂尔认为，一方面北部区域是郑州主城区，中牟南部大部分区域今后将与经开区共建共管，另外在省级郑开同城化战略的推进中，将通过双核来同时推进，才能加速郑汴港许的快速融合；双核联动、双核引领，所以在航空港大宏图中，协同区和联动区只是西部、东部和南部区域。

十年前，经国务院批复，河南郑州航空港经济综合实验区正式成立，我国首个国家级航空经济发展先行区振翅飞翔。十年中，郑州航空港构建起“数个一”：一座门户枢纽、一流产业集群、一座科创之城、一批平台载体、一体发展格局、一幅生态画卷、一张宏伟蓝图……十年后，作为“空中丝绸之路”的先导区，郑州航空港日新月异，不断壮大。

今天，咱们将通过航空港区的大谋划，来看她今后的大蓝图。

新定位、新目标、新要求

郑州航空港目前代管面积已扩展为747平方公里，从空中丝路先导区到国家航空经济实验区，从现代化、国际化世界级物流枢纽到中原经济区和郑州都市圈核心增长极再到中原特区。

2013年3月7日，国务院批复设立郑州航空港经济综合实验区，是目前唯一一个由国务院批复设立的国家级航空经济发展先行区，地处郑州、开封、许昌黄金三角地带，在国内大循环中具有承东启西、连南贯北的重要地位。2022年，河南省委、省政府以前瞻30年眼光，对河南郑州航空港进行系统性重塑重构改革，提出新定位、新目标、新要求，战略定位：“空中丝路'先导区”“国家航空经济实验区”“现代化、国际化、世界级物流枢纽”“中原经济区和郑州都市圈核心增长极”“中原特区”。

双枢纽一体联动

按照航空大都市4.0规划愿景，河南郑州航空港枢纽优势、开放优势、产业优势、都市形态进一步凸显。航空+高铁“双枢纽”一体联动，城际铁路网、高速公路网、高铁网、航空网组成多式联运交通体系，创造更快、更敏捷、连接性更好的竞争力。口岸功能全国领先。建成“1+1+7”口岸体系，全面实施“7X24”小时通关机制、“提前申报”通关模式，口岸功能内陆地区种类最全、效率最高。工业4.0时代下，战略性新兴产业体系快速成型。电子信息产业国内领先，新能源汽车、生物医药、航空航天卫星等产业集群异军突起。“十四五”末，全区企业经营收入将突破万亿大关。改革创新持续深化。获批“双创示范基地”“引智试验区”“经营性租赁外币结付租金”等一批国家平台政策。

2021年3月1日，《郑州航空港经济综合实验区条例》正式施行为改革、开放、创新奠定了坚实的法律基础。中国的航空大都市初具雏形。具有全球典范意义的航空大都市4.0快速建设，拥有国际领先的城市规划，生态建设全省领先，核心区建成区面积超110平方公里，区内人口超百万。

二十一城联动

组团规划，产业互补，全城联动，错位发展，根据新发展新蓝图，提出将全区划分为21个城市功能片区的规划，并成立21个城市功能片区指挥部。每个功能片区的定位、面积大致如下：

区域综述：该片区是河南郑州航空港发展的起步区域，目前居住、商业、产业等基本城市功能完善，未来将形成商务商贸、科技研发、居住等城市综合性服务区，塑造生态、智慧、宜居新城。

02中央商务区  规划面积：8.2平方公里

区域综述：中央商务区以提升河南郑州航空港城市竞争力为核心，聚力打造中原地区总部经济和金融、科技、商务等高端产业集聚区，引入万达优势资源，联手打造航空港未来高端商务聚集区。

03文体城  规划面积：18.8平方公里

区域综述：该区域统筹布局体育综合训练中心、艺术馆、档案馆等大型公共服务设施，周边布局高端居住、行政办公，打造河南郑州航空港文化体育新城。

04大学城   规划面积：21.5平方公里

区域综述：围绕河南郑州航空港引进的郑州工程技术学院、郑州财经学院、郑州财税金融学院等省内高校，统筹布局科创孵化中心、人力资源中心以及高品质居住区，在东北片区打造航空港大学城。

05中原之窗 规划面积：7.8平方公里

区域综述：沿迎宾大道景观主轴和华夏大道景观次轴塑造国际交往门户区、打造高端空港商务区，形成新消费中心、商务交流中心、产业创新中心，形成国际机场迎宾区。

06物流园区 规划面积：18.4平方公里

区域综述：基于河南郑州航空港枢纽优势在机场东侧谋划18.4平方公里物流园南、北两区，目前已进驻“三通一达”，顺丰、菜鸟、极兔等物流品牌企业，打造“现代化、国际化、世界化物流枢纽”。

07故城片区 规划面积：20.6平方公里

区域综述：依托苑陵故城文化遗址公园和三条景观水系打造该区域文化生态基地，结合落地产业和孵化中心以及国际社区布局，形成具有文化底蕴的故城片区。

08会展城 规划面积：5平方公里

区域综述：围绕会展中心打造会展产业，充分发挥机场和高铁站联动的枢纽优势，集散人群，疏散货物，形成商务办公和酒店集群，打造河南郑州航空港会展城。

09高铁港 规划面积：8.4平方公里

区域综述：充分发挥航空港站客货运优势，在东广场区域规划商务中心、商业中心、文旅中心等人流、信息流密集产业。

10创意产业城 规划面积：14.5平方公里

区域综述：以园博园和苑陵故城自然文化资源为依托，深化商文旅体融合发展，大力营造娱乐、消费、商务三大场景业态，打造面向年轻人的乐玩“打卡地”和面向知识性人群的人文艺术“会客厅”；建设文创特色街区和创意产业园区载体，引进和培育市场主体和活动产品，形成创意设计和文旅休闲融合发展的新动能。

11园博园国际生态城 规划面积：24.9平方公里

区域综述：以园博园为核心，以商务贸易为主的缤纷天地、娱乐休闲为主的乐活天地、创智文化为主的创意天地、科技服务为主的科技天地为次核心，塑造河南郑州航空港国际化的现代服务之城，示范性的生态有机之城，构建未来城市健康发展模式的品质宜居之城。

12智造新城 规划面积：9.7平方公里

区域综述：对标仁川松岛新城，结合河南郑州航空港先进制造业招商引资统筹布局，打造高端制造业中心，实现产城融合发展。

13数字港 规划面积：13平方公里

区域综述：以数字产业化、产业数字化为主线，培育壮大数字经济核心产业，推动数字技术与实体经济深度融合发展，构建特色优势产业集群，为航空港区数字经济高质量发展提供有力支撑。

14双鹤湖科创城 规划面积：25.4平方公里

区域综述：对标纽约中央公园，围绕2200亩双鹤湖中央公园打造商务中心，科创孵化中心，联动河南郑州航空港先进制造业和新能源产业，打造双鹤湖科创城。

15大都市中央公园 规划面积：30.6平方公里

区域综述：延续中央公园景观和水系，在科创城东侧谋划现代宜居新城，定位国际高品质居住社区，谋划河南郑州航空港大都市中央公园。

16汽车城 规划面积：35平方公里

区域综述：以比亚迪新能源汽车为核心，谋划布局相关产业链，形成以新能源汽车产业为引领的现代产业基地。

17电子信息城 规划面积：5.4平方公里

区域综述：实现电子信息产业集群式发展，覆盖智能终端、半导体、集成电路、新型显示的研发生产制造的全产业链，建设“芯屏网端器”全产业生态圈的电子信息产业高地。

18生物医药城 规划面积：3.4平方公里

区域综述：以”生产型研发”为突破口实现差异化发展。搭建大分子药物CDMO等公共技术服务平台，聚焦创新药、细胞及基因治疗、高端医疗器械和VD/第三方检测等领域，打造“医药、医疗、医学”三医融合的生物医药产业生态圈，叫响航空港实验区“生物药之都”的名片。

19职教城 规划面积：9.6平方公里

区域综述：基于河南郑州航空港数十万产业工人在高铁站东侧区域，谋划实验区职教新城，计划引进10所左右职教学院实现产教学研一体化。

20航空航天城 规划面积：2.9平方公里

区域综述：重点发展航空产业、航天产业、空天衍生产业三大主导产业及配套服务业，建设航空产业集聚区、打造航空产业科技创新高地。

21国际陆港 规划面积：48.7平方公里

区域综述：国际陆港片区总体布局采用“1+6”组团，即国际陆港核心组团和多式联运组团、冷链物流基地组团、综合保税组团、国际商贸物流组团、中央商务组团、临港产业组团，重点建设铁路集装箱中心站、公路港物流基地、综合保税区、进口商品交易中心等，打造陆港偏好型产业集聚区，以实现“万列、干万吨”班列开行需求为目标，打造对外开放重要门户。

2013年3月7日，国务院批准《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》，标志着全国首个航空港经济发展先行区正式起航。

2021年9月8日，经省委常委会审议，决定将尉氏县四个乡镇320平方公里纳入河南郑州航空港管辖，范围拓展至747平方公里。

2022年4月，河南省委、省政府以前瞻三十年的眼光，对河南郑州航空港进行系统性重塑重构性改革，将发展区域拓展为核心区(747平方公里)、联动区(1100平方公里)、协同区(3200平方公里)。

十年磨一剑，河南郑州航空港现已打造成为国际性立体综合交通枢纽。将形成2小时航空圈，覆盖全国90%以上人口和市场；

郑州新郑国际机场已联通遍布全球主要经济体的航线网络，获批首个空港型国家物流枢纽，是建设郑州-卢森堡“空中丝绸之路”的先导区，还是继北、上、广之后全国第四个国际邮件枢纽口岸。当前已开通客运航线214条，全货运航线44条，其中国际航线36条，通航城市57个。国际货运运力，全货机航线数量，航班量及通航城市数量均居全国第一方阵，跻身全球货运机场40强。

2小时高铁圈，覆盖4亿人的生活和消费。

在高铁网络方面，郑州航空港站规划16台32线，建筑总面积50万平方米，2022年6月20日正式开通运营，成为中国首个空铁联运的综合性货物集散中心、河南米字型高铁核心节点。在公路网络方面，省域高速公路网2小时覆盖中原城市群主要城市，环形高速、快速通道紧密串联郑州”1+4”大都市区。区内已形成“三纵两横”高速路网、“三横两纵”快速路网，可以实现“客运无缝隙零换乘、货运高效率快中转”。

从招商行动来看，主要涉及创意文旅产业、会展商贸产业、现代物流业、航空航天卫星产业、新能源汽车产业、电子信息产业等。

广阔的空间保障优势

河南郑州航空港实际管辖面积达到747平方公里，基础设施覆盖超过220平方公里，建成区面积超过110平方公里，绿化面积3292万平方米，绿化覆盖率达到36%。2022年划定“三区三线”城镇开发边界：406.81平方公里，其中新增城镇开发边界223.04平方公里。省市集全力支持河南郑州航空港建设，每年单列新增建设用地计划指标不少于1万亩，可满足各类重特大项目快速落地需要。

河南郑州航空港成立以来，建成区面积年均增长超过10平方公里，占地近6000亩的园博园、苑陵故城遗址公园、双鹤湖中央公园建成投用。以园博园建设为带动，系统谋划了“绿轴成网、绿心带动”的景观绿地体系，绿地规划面积约121平方公里，绿化率达29.1%，依托南水北调干渠、小清河及其两侧防护绿地构建规划区内核心的生态网络骨架，将水系与绿廊相结合，形成有机的共生体系，”十四五”末人均绿地面积16平方米，将成为河南生态环境最好区域之一。

河南郑州航空港生活配套设施完善，建成投用的郑州一中、郑州外国语等各级各类学校（幼儿园）达到300多所，幼儿园、中小学学位数分别达到3.33万个、12.16万个。建成投用郑大一附院南院区、郑州第一人民医院航空港院区等三甲医院及各类专科医院和社区卫生服务中心，已形成了15分钟就医圈。建成投用河南省职工文体中心，河南省体育综合训练中心暨全民健身中心项目落地建设，为人们提供了全方位的生活配套和娱乐场所。

航空港作为郑州国家中心城市的双核引擎之一，特别是上升为省级战略后，将掀开新的发展篇章，目前结合国土空间谋划了综合交通规划，其中在高速公路网方面，形成了机场高速、京港澳高速、商登高速、安罗高速、洪泽湖大道、燕都大道、渤海大道、青州大道、豫州大道、梁州大道等大围合路网；在铁路方面，将形成了超级高铁、郑万高铁、郑合高铁、京广高铁、京广二通道、机登洛城际、机开商城际等线路网。

另外，在轨道交通方面，今后将联动郑州主城区与周边区域的发展，所以轨道交通至关重要，从最新规划看，今后航空港区将形成9号线、11号线、21号线、22号线、23号线、25号线和K1、K3市域快线，从而联动与郑州主城区、中牟、尉氏、许昌和新郑的快速连接。

2025年：初步建成枢纽效率突出、产业创新活力多元、城市品质显著提升的航空港。初步建成具有突出效率优势和辐射带动能力的国际综合交通枢纽，产业发展层次水平和科技创新能力显著提高，形成具有国际影响力的枢纽经济体系，开放平台申建取得新突破，高品质公共服务体系进一步完善，生活品质和发展活力显著提升。

2035年：基本建成枢纽地位突显、开放体系领先、创新驱动有力、产业生态完备、社会和谐幸福的魅力航空都市。基本建成辐射全国、连接世界、服务全球的综合交通枢纽，对外开放平台集成效应明显，科技进步对经济增长贡献率大幅提升，营造市场化、法治化、国际化营商环境，形成辐射功能强大的现代产业体系，全面参与全球产业链分工。

展望2050年：面向未来的下一代产业新城、产城融合的世界级典范。全面建成立体通达、开放畅通的国际一流枢纽群，各项经济发展指标达到国际领先水平，成为全国具有强大吸引力、竞争力的核心增长极，城市高质量发展和现代化治理的全球典范。

不得不说，航空港正在全新转变，从航空港区到航空新城，全新蓝图基本绘就。从本次规划，我们可以看出核心发展区、拓展区的大体分布；另外，产业也更聚焦、形成了与主城区的互补；最大的交通亮点，就是超级高铁的走向布局，根据谋划超级高铁站点有望设在东部新城站，如果东部新城站能够兼具沪银高铁、京广超级高铁的话，对于东部新城今后的发展和奠定郑州主城区、航空港区、开封新区金三角的支点均是利好。

由此，在省级郑开同城化战略的推进上，形成了双驱动，北部以郑州主城区推进郑开同城化和郑新郑焦一体化、南部以航空港区推进郑开同城化同时兼顾郑许一体化的发展。

最后，再说说轨道交通，因为航空港区无论规划面积还是功能布局都是超级大，因此轨道交通是必不可少的一个规划项，从本次蓝图看，航空港的线路基本定型，25号线则是联动新郑、航空港区和中牟的轨道交通，当然也是轨道交通最靠后的编号，启动建设会比较晚。不过有规划，就有希望，毕竟这是未来的发展重心，这是航空港联动周边发展的基础。

大枢纽、大蓝图、大发展、大未来！