别克GL8商务车福祉座椅，改装残疾人汽车升降座椅要多少钱？

什么叫“福祉车”？其实这个名字来自于日本20世纪60年代，主要是指行动不便人士的座椅可以直接方便上下的车辆。在中国，有些企业将其称之为“福利车”或“无障碍车”，而在欧美普遍的叫法则为“Wheelchair Accessible Vehicle”（车辆轮椅系统，即“无障碍车辆”）

KOOD福祉座椅（高端版）

别克GL8商务车福祉轮椅自动系统升级版，又称作“福祉座椅”或 “残疾人无障碍汽车座椅”，源于日本福祉核心技术，KODO福祉车轮椅系统是专业为特殊人群们提供以商务车为载体的原装进口福祉车辆轮椅升降系统，这款高端福祉车载轮椅自动系统对比原厂别克福祉版在功能上优越很多，并且这款高端版本的福祉座椅轮椅系统是完全原装进口。

KODO 别克GL8福祉车改装

别克GL8商务福祉车

KODO福祉车辆轮椅系统可以帮助腿脚行动不便的特殊人群自由上下车，相对比以往通过靠掺、扶、抱、背等传统笨拙方式转换座椅，KODO易福祉车辆轮椅智能系统通过人性化设计、安全便捷操作、无需转换座椅的先进设计理念，使用遥控自动旋转座椅系统有效的解决了腿脚行动不便特殊人群自由上下车的困扰，福祉座椅脱离汽车后可以作为电动轮椅在路面上独立行走

KODO WELCAB提供一站式福祉座椅进口、改装、安装、售后维护解决方案服务，让老年人、残疾人、陪护接送等腿脚行动不便人士的出行旅途变得轻松便捷、无障碍自由出行！

功能说明：KODO福祉车轮椅升降系统可以帮助老年人、残疾人、医疗陪护接送等腿脚行动不便人士自由上下汽车，无需转换座椅，座椅脱离汽车后可以成为轮椅进行独立行驶。

使用说明：使用电子遥控无线装置操作按钮的UP、DOWN 实现座椅的电动上下车。首先轮椅系统会转动到预定位置，系统向前展开，把座椅向前推动到车外，缓慢地降低座椅到地面，展开座椅滑轮，座椅脱离传送装置系统，脱离系统后座椅可以变成轮椅独立形式。

KODO福祉座椅 100% 真皮

KODO福祉座椅 人性化设计

KODO WELCAB福祉升降轮椅系统特性：

特性 1. 人性化设计，方便老年人、残障人使用的产品和环境设计；

特性 2. 通过电子控制系统移动座椅，座椅脱离汽车后成为轮椅可户外独立自由行走；

特性 3. 无需转换座椅，可以通过自动化系统移动升降座椅自由便捷进出汽车；

特性 4. 高档商务车标准设计，舒适的真皮座椅让您不会感到久座的疲倦；

特性 5. 座椅舒适、真皮座椅、靠背、扶手、脚踏板的位置角度都可以调整到最佳舒适位置。

特性 6. 适合改装、安装在所有侧滑门的MPV商务车内、及面包车

别克GL8福祉座椅改装

别克GL8福祉座椅改装效果案例

KODO福祉座椅电控操作， 福祉轮椅脱离汽车后可以手动/ 电动轮椅在户外自由行走。

备注：适合改装、安装在所有侧滑门的MPV商务车内、及面包车、房车上：

进口MPV商务车：

奔驰：New Vito新威霆、V260、 Class级；斯宾特等。

丰田：埃尔法(参数|询价)、普瑞维亚、塞纳；

本田：奥德赛(参数|询价)、艾力绅(参数|询价)；

日产车：贵士、Serena塞瑞纳(参数|询价)；

别克：GL8

福特：图睿欧；

上海大众：大众威然(参数|询价)、迈特威(参数|询价)、凯路威(参数|询价)；

克莱斯勒：进口大捷龙；　

韩国现代：H-1 辉翼；

九龙汽车：艾菲(参数|询价)

国产MPV商务车:

纳智捷：大7 MPV

比亚迪：M6

上汽大通：MAXUS G10(参数|询价)、G20

荣威: RMAX8

江淮：瑞风M4(参数|询价)、M5，等多款商务车型。