5分钟了解运动自行车常见的两种气嘴

[导读]运动自行车常用的气嘴有两种，你知道它们的名称和特点吗？美式气嘴（简称美嘴）－Schrader Valve靠内胎的气压顶住气芯来防止漏气，芯部接有一弹簧，按下后可...

运动自行车常用的气嘴有两种，你知道它们的名称和特点吗？

美式气嘴（简称美嘴）－Schrader Valve

靠内胎的气压顶住气芯来防止漏气，芯部接有一弹簧，按下后可打开阀门释放内胎中的空气。

法式气嘴（简称法嘴）－Presta Valve

法嘴在工作原理上与美嘴类似，但其气芯顶端增加了一个螺纹锁紧装置，打气时需松开，平时则要拧紧。

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优势对比

美嘴内胎打气方便，价格相对较低，胎压越高，气密性越好，中低端运动自行车及长途旅行车使用较多。法嘴因直径较细，适合较窄的车圈，其低压时的气密性要强于美嘴，高压状态下气密性也很好，且可以比美嘴做得更长，能够用于高度较高的公路车碳刀车圈。法嘴一般多用于较为专业的运动自行车。

除了较为专业的气筒，一般情况下，我们常见的气筒大多为美嘴气筒，如果用其给法嘴内胎打打气，则需要加装下图所示的转换嘴。（可直接给法嘴打起的气筒一般价格会高于美嘴气筒）

除此之外，气嘴的种类还有我们在过去的“28车”上常见的英式嘴，以及意式嘴、德式嘴等等，但因在运动自行车中使用极少，故不在此进行介绍。