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最近,许多车主反映,汽车前风挡玻璃贴膜后,在过隧道或者雨雾天气、夜晚时,不仅视线模糊,引发一些交通事故,部分劣质膜甚至还导致了前挡玻璃的爆裂,“汽车前挡该贴什么膜”一时成了各地车主和部分媒体纷纷关注的问题。查访发现,这是不法商家利用消费者对窗膜认知不多,以“透光率70%”的薄膜为合格前挡贴膜,从而误导消费者,从而制造了安全隐患。 我国公安部交通安全法规,对汽车前挡玻璃的透光率做出了明确规定:不得低于70%!目前,我国汽车前挡玻璃的透光率一般在75%-80%之间,这一指标也和国际标准相近。然而,一些薄膜厂商基于牟利目的,偷梁换柱,将法律规定的前挡透光率和薄膜透光率混为一谈。更有个别商家告诉消费者,虽然国家对前挡玻璃有透光率要求,但对前挡所贴薄膜的透光率并没有规定,因此前挡贴膜的透光率多少并不重要。 业内专家解读,关于前挡玻璃透光率的要求是总体的,贴膜后的总体透光率应为玻璃透光率乘上薄膜透光率来计算。那么,前挡贴膜的透光率为70%时,汽车前挡的总体透光率是多少呢?按照国内前挡玻璃透光率的高限测算:80%X70%=56%,实际透光率勉强超过50%,根本不能达到法律规定的要求,这在雨雾天气和夜间行驶等情况下将面临极大的安全隐患。 透光率93%以上才合格 到底什么样的薄膜,才能保证汽车前挡的总体透光率超过70%? 测算并不复杂,如果汽车前挡玻璃透光率达80%,那么贴膜的透光率就应在87.5%以上,如前挡玻璃透光率为70%,那么贴膜的透光率应该是100%,我国汽车前挡玻璃的透光率实际上不低于75%,那么换算可知贴膜的透光率应在93.3%左右,才能符合法律规定的安全要求。 这些测算数据摆在眼前,它们不会说谎。看来,汽车前挡该贴什么膜的争论应该可以停住了,或者是不贴,或者是贴透光率95%以上的薄膜。另外,由于国内汽车贴膜市场“品牌”多如牛毛,假冒伪劣的车膜大行其道,消费者在贴膜前,还应该多多慎重。 |
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