深圳地铁运营调整汇总（持续更新中）

2024-07-13 11:34| 来源: 网络整理| 查看: 265

【导语】：自7月13日（本周六）起，深圳地铁14号线将执行新版工作日、周末列车运行图，调整后工作日及周末运营服务时间将常态化延长30分钟，同时工作日高峰期行车组织也有不同程度优化。

　　2024深圳地铁14号线运营有调整

　　自7月13日（本周六）起，深圳地铁14号线将执行新版工作日、周末列车运行图，调整后工作日及周末运营服务时间将常态化延长30分钟，同时工作日高峰期行车组织也有不同程度优化。

　　一、运营时间

　　其中，工作日沙田站开往岗厦北站方向运营服务时间调整为6:00至23:30，岗厦北站开往沙田站方向为6:00至24:00；

　　周末沙田站开往岗厦北站方向为5:50至23:30，岗厦北站开往沙田站方向为6:00至24:00。

　　二、运能

　　在运能提升方面，14号线工作日早、晚高峰期间将各增加2列上线列车。

　　增加后，14号线早高峰沙田站开往岗厦北站方向的最小行车间隔3分30秒的持续时间将延长20分钟，调整为6:40至8:15，该时段运能提升8%；

　　14号线晚高峰岗厦北站开往沙田站方向的最小行车间隔由4分钟压缩至3分40秒，18:10至19:30时段的运能提升9%。

　　7月6日起深圳地铁4号线将压缩周末行车间隔

　　暑假将近，地铁4号线将迎来7-8月暑期大客流，预计今年暑运期间日均客运量将超70万人次，比平时客流上升约6%。

　　为方便暑期市民的出行需求，2024年7月6日起，每逢周末7:30-17:00期间，地铁4号线每日增加20班次列车上线服务，行车间隔压缩至4.3分钟，比之前平均间隔缩短了0.3分钟，届时4号线每个周末每日可多载客4万人次，每月可增加约30万人次的载客量，运能较平时提升约7%。

　　此次调整后首末车发车时间不变。

　　【深圳地铁5/7号线西丽站、10号线冬瓜岭站部分出入口将临时关闭】

　　为配合施工改造，深圳地铁5/7号线西丽站、10号线冬瓜岭站部分出入口将临时关闭，具体安排如下：

　　6月21日-7月11日，5/7号线西丽站B口、D口将临时关闭。

　　7月1日-7月15日，10号线冬瓜岭站B口将临时关闭。

　　【温馨提醒】

　　以上出入口封闭时间以现场施工进度为准。请乘客提前做好出行安排，详情可留意车站公告、广播及深圳地铁官方APP、官方微博、微信。

　　2024年6月15日至7月30日，深圳地铁14号线锦龙站、四联站、六约北站、罗湖北站部分闸机试点闸机“常开模式”。

　　地铁“闸门常开”模式是指车站闸机一直保持打开状态，当乘客正常刷卡或扫码后，闸机屏幕会显示“绿色箭头”，这时可直接进出闸机，无须等待闸机门的打开或闭合动作（记得要先刷卡/码再过闸哦！）

　　当遇到无效车票或无票通过时，闸机扇门才会自动合拢，阻挡通行，此时乘客需要重新刷卡或扫码或在必要时寻求工作人员，协助进行票务异常处理。

　　如果反向进入闸机，闸机扇门将如何动作？

　　如果乘客反向误入闸机通道，扇门同样会自动关闭，以阻止逆行。

　　6号线实施新版工作日列车运行图

　　自6月13日起，深圳地铁6号线将实施新版工作日列车运行图，早、晚高峰期行车间隔均有不同程度压缩，部分区段高峰小时运能提升超20%，乘客出行将更加快捷、方便。

　　“新图”执行后：

　　No.1 早高峰

　　6号线工作日早高峰超高峰时段（8:00～8:40）松岗站往科学馆站方向的行车间隔由2分51秒/5分42秒交替压缩至2分40秒/5分20秒交替，阳台山东站至科学馆站区段小时运能提升10%，松岗站至阳台山东站区段小时运能提升超20%；

　　No.2 晚高峰

　　晚高峰超高峰时段（18:40～19:10）科学馆站往松岗站方向行车间隔由3分25秒/6分50秒交替压缩至3分10秒/6分20秒交替，科学馆站至阳台山东站区段小时运能提升超7%，阳台山东站至松岗站区段小时运能提升超16%。

　　No. 3 首班车

　　6号线工作日部分中间站首班车时间也将有所优化。其中，红花山站至光明大街站往科学馆方向的首班车发车时间最早提前约12分钟。

　　开行数量优化

　　此外，本次行车组织调整也充分结合乘客出行需求，对6号线工作日平峰期“大站快车”的开行数量进行了优化。调整后，“大站快车”由平峰期10:00～16:00时段在两端始发站逢整点各开行7对调整为平峰期10:00～12:00时段在两端始发站逢整点各开行3对，以更好满足中间站乘客出行需求。

　　早高峰深圳地铁11号线岗厦北站乘车有变

　　为进一步维护好早高峰期间地铁11号线岗厦北站乘车秩序，确保乘客通行安全，提升通行效率，自5月27日起，深圳地铁11号线岗厦北站将于工作日早上7点45分至9点05分期间，试行商务车厢站台区域分流管控措施。其中，第8节车厢对应站台区域为乘客上车区域，第7节车厢对应站台区域为乘客下车区域。

　　期间，请乘客听从工作人员指引，从相应区域有序上下车。感谢各位乘客的理解与配合。

　　自2024年5月1日起深圳地铁2&8号线将在“晨曦特快”的基础上，在周末和节假日期间试行“大站快车”模式，并进一步优化周末与节假日运能运力。

　　“大站快车”与正常列车的起终点相同，不同的是在部分客流量，相对较小的站点将不停站通过，出行速度更快、时间更短、乘坐更舒适。

　　“大站快车”开行时间

　　2&8号线“大站快车”的开行时间为6点整、6点30分、7点整、7点30分，每隔半小时从赤湾站往小梅沙站方向开行一列，全天共开行4列次。

　　不同时间段的“大站快车”运营方式略微不同。

　　6点和6点30分从赤湾开往小梅沙方向的列车

　　在深康、香蜜、莲花西、燕南、新秀、莲塘、沙头角、盐田港西、鸿安围、盐田墟共10个站将不停站通过，列车全程运行时间较普通列车节省约10分钟。

　　7点和7点30分从赤湾开往小梅沙方向的列车

　　在深康、新秀、沙头角、盐田港西、鸿安围、盐田墟共6个站将不停站通过，列车全程运行时间较普通列车节省约6分钟。

　　2024年深圳地铁3号线运营时间变化

　　为开展既有3号线信号系统更新改造施工，2024年3月31日至12月底期间每周日（不含节假日和调休工作日），深圳地铁3号线全线（福保站至双龙站区段双方向）运营服务开始时间将推迟至上午8点，停运期间老街站至双龙站区段双方向提供免费公交接驳服务，其他线路维持正常运营。

　　“免费接驳公交”将在老街、晒布、翠竹、田贝、水贝、草埔、布吉、木棉湾、大芬、丹竹头、六约、塘坑、横岗、永湖、荷坳、大运、爱联、吉祥、龙城广场、南联、双龙循环运行，在每个地铁站接驳点停靠。首班接驳车的发车时间为6点10分，发车间隔约5分钟。具体接驳点位置可留意车站现场指示牌和工作人员指引。

　　-图源深圳地铁，下同

　　停运期间，大家也可以选择换乘其他线路抵达相应站点。

　　温馨提示：

　　由于公交接驳车运行受地面整体交通状况影响较大，如遇拥堵等突发情况或将调整接驳车运行安排，计划搭乘接驳公交的乘客一定要预留充足的出行时间，必要时及时换乘其它交通方式。