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2024-06-26 10:03| 来源: 网络整理| 查看: 265

英朗车灯暗是众所周知的，所以改灯是很多车友的选择，但是很多改装过大灯的车友，会遇到这样的情况：明明改灯时师傅已经把自己的灯光调成标准了，开过一段后却发现车灯变得低了或者高了，有时候还会偏离正前方的视线；但是苦于自己不会或者不敢调节，只能再到改灯店让师傅帮忙调教，这样虽然能保证了灯光效果，可是也浪费了自己的时间。

由于大灯调节阀都是有缓冲作用的，加上开车避免不了颠簸，所以即使是英朗GT原车灯也会出现高低偏离的现场，每次都跑改灯店就很麻烦，这个时候就需要我们车主学习一招：自己动手调节灯光，纵享光明！

车灯灯光高低左右调节前必须知道的几点准备「全车型通用，知识普及」：

1、环境：专业调光间>停车场>小区调灯光首选专业调光间，各种设施都很齐全，调出来的灯光也符合灯光照射范围，但是车友们的环境各有不同，所以自家的停车场和小区也可以用来调光。2、场地：平地调教标准的灯光，路面平整是不可或缺的。3、距离：7.6米为标准距离车灯距离墙面的距离也是调节灯光的因素，标准的7.6米是最佳选择，但是车友不可能一丝不差去测量，所以距离在5-8米之间都可以。4、工具：一字螺丝刀／十字螺丝刀／4.5套筒／内六角大灯上的调节阀种类类似，即使是GT这种内六角的也可以用一字螺丝刀调节，所以工具一般以前两种为主，当然专用的更好。 5、调光守则：多次少量这个是必须要知道的，有的车友因为扭动过多，直接导致调节阀滑落、失灵，造成只能开灯处理。高低：顺时针调低／逆时针调高左右：顺时针向外／逆时针向内

蓝妹妹一步一步教你调光

1、一定要摆正车身车正才能灯光正，改灯店有专业的标准参考线，加上技师的指引，很容易把车身停正，但是我们如果自己调节灯光要怎么做到车身摆正呢？记住选择一个规则的停车场或者小区位置，加上多年老司机的经验，蓝妹妹相信停正车子是小事。

2、停在一个合适的调灯距离标准的7.6米调教距离是最佳选择，但是车友在自己选择的地方既没有参考，也不可能一丝不差去测量，所以这个距离在5-8米之间都可以，考验自己车距的时候到了。

3、墙面弄条参照线灯光的高度是由两只大灯距地的高度决定的，所以在墙上也找个高度弄条参照线有利于快速精准地调节，可以估算过大灯中心距地高度后，在墙上标注出来。

大灯中心距地高度和两只灯中心距离演示。

4、弄清楚哪个是大灯调节阀大灯的内部的灯碗是由调节柱支撑固定，调节柱则是连接着大灯后壳的调节阀，调节阀分为高低调节阀和左右调节阀，顾名思义，高低调节阀是管大灯高低的，左右调节阀是管大灯左右的，那么为什么要调节呢？。大灯高低影响灯光照射的远度，过低不利于自己的行车安全，过高则会影响对方司机的驾驶；大灯左右影响灯光照射宽度，两只灯光距离过近不利于两边视野，距离过远则会导致视野前方盲区。

5、分清GT的高低左右调节阀两个大灯调节阀的分布，一般外侧为左右调节阀，内侧为高低调节阀。

6、调节灯光得有一个工具才行至此，大灯的调节阀已经搞明白了，这个时候就差一个工具就可以开撸了；上面可以看出GT的调节阀是那六角结构，所以专用工具就是一个内六角扳手，如果找不到，用一字螺丝刀也是可以的，卡上去撸起来吧。

英朗GT调光的两种工具A和B。7、开始调节灯光大灯调节弄明白了，工具有了，就可以自己动手调节灯光了，不怕高了低了，还是左右不居中了。灌输个知识点：由于灯光调节部件由调节阀和调节柱构成，拧动外部调节阀时，调节柱是会反方向转动，所以拧紧调节阀就意味着调节柱的松动。

7.1、首先来调高低根据上面的知识点，大灯高低调节是顺时针灯光变低，你时针灯光变高。另外，高低一般指的是近光高低，近光调标准了，远光也是标准的。

根据第3步的灯光高度守则调节灯光，这里无论是原车卤素灯还是后改装氙气灯，大灯都是有左低右高的折线的，而我们要调节的高度是以灯光高线距地的高度为标准的，高线不能超过大灯中心距地的高度，一般稍落1-2cm为宜。

7.2、再来调高低大灯左右调节是顺时针灯光向外，逆时针灯光向内。

相对于高低调金光，大灯左右则是以调远光为准，这里涉及到大灯中心点，而开远光可以更好的展示中心点。两只大灯中心的直线距离就是我们要调节的灯光距离，这个宽度可以很好的照射视野前方和两边的路况。现在，所有的灯光高度宽度都已经差不多了，下面放两张灯光参考

GT近光高度参考

GT远光宽度参考

最后看下灯光效果

满意的45度角好了，到这里相信各位车友已经能够很好的调节自己爱车的灯光了，掌握了这些，咱也可以成为专业的调光师。最后，再次再次强调一下调光守则：多次少量，一次少转动角度，多次调节，才能持续撸，不伤身。

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