汽车之家

今天16.98万提了速腾14T的最高配，座椅不是电动的我不争议，因为我看中这车的就是发动机，但是这种旋钮式的座椅靠背调节实在难以忍受，

尤其是想滴眼药水时。很累了想躺下，旋的很累，很慢。。。。

图片是从汽车之家摘的，请问有没有什么办法啊？

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有没有解决的办法呢？能不能换一种轻松一点的方式呢

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　●大众：旋钮式的座椅靠背调节

几乎在任何一款车上，座椅的靠背角度都是可以调节的，毕竟你不知道驾驶员是什么样的身材，但关于如何调节，不同厂家有自己不同的方式，这点无可厚非。

『旋钮式的座椅调整方式从桑塔纳开始我们就已经见识了』

大众认为：不管调节的方式如何，靠背的角度变换必须是无极的，因为很多调节方式简单的车他们的靠背只有固定的几个或者十几个角度，依靠的是齿轮的咬合，而有可能在这些预先设计好的角度中，没有一个角度是你认为特别舒服的，怎么办呢？

『速腾也还在使用这种调节方式』

在手调座椅的车型上，大众从我们认识的桑塔纳开始就坚持使用一种旋钮式的调节方式，虽然从桑塔纳到速腾，旋钮的样式变换了几次，但这种无极调节的理念发方式却始终没有改变。

还有一点没有变化的，就是旋钮的力度，或许是为了保持靠背的角度轻易不会发生改变吧，这个旋钮的力度似乎从来都没有效果，如果你是女士，胳膊纤细，手指细嫩，那么很可能会受不了这种调节方式。

『大众不喜欢这种简单的腰背角度调节方式，因为不能无极变化』

有没有解决的办法呢？能不能换一种轻松一点的方式呢？方法肯定是有的，但大众愿意坚持传统，谁拿它也没有办法。

有没有办法解决呢？