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长久以来，各家踏板的旗舰基本以双缸大踏板为准；而在整个双缸大踏板市场，目前市面上能数的出来的车款不多；要么日系本田雅马哈，要么就是来自我国台湾的光阳和三阳；剩下的品牌要么已经不更新，要么远离主流市场之外。而作为台湾双阳之一的光阳摩托，旗下的AK550一直备受车友喜欢，今天我们就来聊聊这款踏板。

作为一款大踏板摩托车，AK550采用的是双缸水冷发动机，最大可以输出51马力的动力，以及52NM扭矩，并搭配了皮带传动；可以实现动力输出的平稳，而且双缸带来的是声浪的浑厚，以及车身极小的震动；这对于主打旅行为主的大踏板而言，它的骑行感受不是那些300cc左右的中踏板可以相提并论的。

而作为光阳自家旗舰，它的配置同样不差。倒置前叉，后侧斜拉减震，既能确保舒适度又具有极为不错的支撑性。而制动则是前双280mm刹盘，配Brembo卡钳，后260mm刹盘；前后均配有ABS系统，而且TCS也是一应俱全；在动态安全方面，保障还是很充足的。

很多时候骑这类大踏板的车友，主要场景不是在城市之间穿行就是长时间的旅行。因此巡航控制、以及电动风挡、把手加热这类能显著提升舒适度的配置就很能让人产生好感；而AK550作为旗舰车型当然也都配置了。

而在踏板摩托车大家最关注的空间方面，AK550座桶下的储物空间同样不俗。可以放下一个全盔和一个四分之三盔；而且前面还有两个手套箱，也能放置一些小瓶水或者手机证件这类杂物，长途出行骑行的话，基本搭配尾箱就足够使用了。

仪表则是液晶仪表，整体数据显示很丰富；而且搭配了光阳自家的Noodoe系统，本身是带有导航功能的；只是在国内的话，可能会做重新调整。另外这个系统也支持车辆查找功能和车身基本数据的查看。

总体来说，作为光阳摩托的踏板旗舰，AK550的配置还是很丰富的。而且相较日系这类双缸踏板，价格光样的优势。而且相较三阳而言，使用皮带的AK550骑行感受更为安静，也省去一些链条保养。你们觉得AK550如何，会入手吗？

作者：DQ