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常见问题
【路灯百科】路灯智能控制系统的国内外研究现状
发布时间：2017/3/13 16:41:49 来源：本站
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在我国，目前对于路灯智能控制驱动的方法的研究起步较迟，但是发展相对迅速。在国内很多城市相继通过多种的方式，完成了对城市公共照明系统的改造和提升，实现城市公共照明的智能控制。但是，由于缺少国家智能控制的标准，各个城市公共照明路灯系统的技术水平相差很大，给系统的运营和应用的推广带来一定的难度。目前，国内众多的城市当在路灯控制系统研制过程中，绝大多数是通过有线和无线控制的方式进行控制路灯的工作状态，通过编译好路灯控制仪，在不同的情况下，按照日照规律来控制路灯的运行，特别是在特殊的天气，比如出现大雾、雷暴雨等恶劣天气时，城市街道变暗的时候，路灯由于不同原因却没有及时启动，直接影响到人民大众的正常出行，甚至城市正常的交通运行。这些情况，国内的一些路灯驱动控制系统设计和研发厂家通过不断研发，采用无线通信技术和中央处理器的系统结构对路灯驱动控制系统进行了改造，改造后的路灯驱动控制系统运行方式灵活，能够按照不同的运行地域和环境来实现实时自动的控制，进一步提高了路灯管理水平和路灯使用效率。同时，改造后的路灯驱动控制系统还可以实现多种不同环境下合适的运行方式，如夜半灯光的控制以及雷雨天气、台风、大雾等恶劣天气下的亮灯运行方式。另外，国内一些厂家在原有的通行和中央处理器相互结合的基础上和研发的结构上，通过在外部增加传感器的方式，进一步的丰富系统的控制方式和灵活度，使得路灯驱动控制系统能够更适合不同的情况，保证在在不同的条件下，能有一个合适的运行状态。而这些方式都能够很好的实现路灯的节能目标。目前，在国内市场上出现了较多的不同种类的路灯节能控制驱动器产品，在一定程度上能够实现路灯控制和驱动功能；但是，也存在一定的不足，首先是在用电高峰期可能造成路灯的闪烁无法自动调节，尤其是在突发的情况下，特别是灯具受到光源高压的冲击，容易造成光源的烧毁。其次是对于一些采用相位控制的路灯控制系统来说，由于相控技术会容易导致谐波干扰，影响电网的正常工作，致使道路光源照明质量不佳。因此，对于新的路灯驱动器控制系统的研究，国内做出不同的尝试，例如：采用大功率管作为路灯驱动控制系统的电力电子设备，或者在驱动器中添加具有强大运算能力的中央处理器，利用处理器的计算能力，快速、实时、动态的控制驱动器等工作，从而实现智能控制路灯的工作状态。这些新的控制方式都能够有效的改善原有驱动器存在的缺陷。通过多年的不断实践和开发，虽然当前国内智能控制驱动器的实用性、稳定性、使用寿命等方面达到了一定水平。但是，仍然有很多的地方需要改进，才能进一步提高路灯控制驱动器的功能、技术、工作可靠等性能。在国外，著名的尤里卡计划项目中就包括研究和开发有关电子镇流器。该项目研究，主要是通过通信协议来控制路灯电子镇流的工作状态，该电子镇流器能够检测到不同的工作状态使得路灯能够满足不同的工作需求。同时，国外路灯的发展在积极大力的发展绿色照明，大力推动绿色照明驱动器的设计和研究。随着社会和科技的向前发展，保护环境和节约能源成为日益突出的主题。因此，作为能源消耗领域的城市照明也日益成为关注的焦点。智能控制路灯驱动器的研究和开发，满足并适应了社会对道路照明节能的相关要求。因此，随着社会的进一步发展，路灯控制技术将进一步沿着节能环保，智能化，大功率方向进行演变和研究开发。节能与减排已成为当今世界的一个重要措施，随着技术的进步，以及矿物能源资源的耗竭，以及存在的诸多限制因在诸多领域，这包括城市照明，路灯照明上都要充分的考虑照明和节能的效果。因此在路灯驱动器中实现智能控制是实现路灯节能的一种有效的方式。
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