论对行业的技术贡献，超威说第二，谁敢说第一？

随后即2012年5月11日工信部和环保部联合出台《铅酸电池行业准入条件》，对含镉电池进行了严格的限制。要知道，当时全国的电动车铅酸电池产能供应，无论是一级整车市场，还是二级换购市场，基本为含镉电池，一时间，行业谈“镉”色变，忧忡恓惶，前路迷惘。

此时，又是这家实现阀控技术的铅蓄企业带头攻克技术难题。其实这家企业早在环保危机爆发前的8年，即从2004年就开始着手内化成电池技术工艺的研发，到2009年该厂其实就已经真正率先实现了产业化，并在内部全面推广。实现从0到1的过程，这背后技术研发的艰辛之路难以想象：3000多天的市场考验、上亿元的试验费用、前后三次大的工艺调整、无数次的实验、无数产品的报废、多次设备的升级、多次内部管理流程的再造……

没错，这样的研发投入、力度、坚持，在当时并不是由国家科研机构在研究，而是一家铅蓄民营企业在跟技术死磕，最后才成就在无镉内化成电池工艺上的领跑地位。

3、里程碑三：高比能技术

2018年7月1日正式发令执行的《电池新国标》明确提出铅酸轻量高能的政策技改要求，即“重量轻量化，容量高能化”。全面要求铅酸电池提高质量比能量指标，即单位重量所输出的能量值，也就是锂电常用的比能量性能指标。现今铅酸电池也要求在技术参数中全面普及，并以此作为评判今后铅酸电池是否符合新国标的标准之一。电池作为电动车重要零部件，出台《电池新国标》的背后，本质其实也是为电动车新国标的顺利推进做好铺垫。

传统铅酸电池主要材料是铅极板和硫酸发生化学反应，但是铅并不是一个化学反应比较活性的金属，目前市面上的电池的铅含量即便很高，然而化学利用率却非常低。但是开创了阀控技术和内化成技术工艺之后的那家技术型企业，再次展现技术实力，找寻了配比合理、能够充分促进充放电反应的稀有贵重金属铯、镧，以及著有“工业味精”美誉的复合稀土元素，虽然产品工艺成本提高了10%，但确保了电池容量不变的同时，极大地提高了能量转化效率（高达50%-70%），不仅降低了电池重量，而且提高了电池寿命和能量比。

复合稀土聚合能量，实现高比能、长寿命

铅酸电池的发展史，实际上就是一部高比能技术的进步史，铅酸电池一直朝着轻量化发展。以20AH电池为例，最早该蓄电池重量普遍在7.2kg以上，目前，行业最尖端的也仅实现净重在6.6公斤/只；而这家企业却成功实现净重6.4公斤/只。同样是20AH电池的比能量，国标要求是38瓦时/千克；而他的比能量已达到40瓦时/千克甚至以上。并有望在2019年实现20AH电池净重仅6.0公斤/只；未来要在2023年实现20AH电池净重突破到5.0公斤/只。

综上，从极板硫化困扰下的胶体技术，到环保风暴下的无镉内化成技术，再到新国标下的比能量技术，每一次都出现了这家铅蓄企业的身影，并且通过技术创新引领着产业技术升级……说到这里，广大行业人士肯定也能猜出他是何方神圣了？没错，这就是被业内公认的“技术领先”的超威集团。超威对铅酸蓄电池的三大历史贡献均源于自身技术的深厚底蕴，同时每一次铅酸的技术革命更开创了超威一个又一个的辉煌：

1、胶体技术，让超威所在的长兴新能源板块在产业竞争中胜出，成为公认的“中国电池之乡”！

国家级重点项目

2、内化成工艺技术，让整个产业远离“血铅事件”！超威用技术引领行业健康可持续发展，没有让企业社会责任感缺失，于国于民都是大好事！

3、高比能量技术的突破，关乎新国标下的资源节约型产业再造，虽然和前两次一样，前期充满着质疑与诋毁，但是超威将用夯实的技术实现对产业的第三次非凡贡献，已经赢得市场和国家的实践检验认可！

国家科技权威媒体、中国科学网重磅报道铅酸高比能技术突破

援引自：http://www.minimouse.com.cn/plan/2018/1120/45792.html

而且在产品实际使用和检验中，尤其是从2018入冬到2019接近暮春，经历过一整个、最考验电池性能稳定和品质的冬天之后，超威新国标电池在各项指标的检测数据上，均明显优于传统铅酸电池。转载的图片内容为近期隶属国家检测机构的“山东腾翔产品质量检测单位”，在山东省平邑县等多地抽样超威新国标电池，并从容量、大电流放电特性、耐振动能力等方面反复检测，全部合格，而且检测数据均优于传统铅酸电池。

国家检测机构公布的超威新国标电池检验报告

但除了遥遥领先的技术实力之外，更令人值得敬佩的是超威的企业价值观。这一系列里程碑式的技术专利价值连城，据有关专利研究部门表示，单凭这些技术专利，足以让超威赚得盆满钵满。但事实上，超威从未以此图谋私利，而是一次次选择了无偿公开代码，引领全行业进步，可谓是“夫唯不争，故天下莫能与之争”。

“科技超威”已成为超威在新能源行业的招牌标签，过往骄人的成绩也并没有让超威人陷入固步自封中。中国将在新能源领域实现多个产业在全球的弯道超车，而超威早已布局其中，无论是电池或关键零部件的核心技术，还是商业模式的各类积极探索，都已走在前列，并且技术应用已经成熟。比如，超威已经在探索铅材料之外的蓄电池原材料，试验部分可替代材料，以增加蓄电池的能量比，这对于动力电池领域富有重要意义，极可能开创了蓄电池行业第四次重大里程碑变革，让我们拭目以待。

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