激战连连 GTWC亚洲杯逐鹿富士

后方赛车的争斗令9号车组得以将领先保持至终点，BINGO Racing的武井真司/饭田章车组最终驾驶这辆身披夺目涂装的科尔维特C7 GT3-R以2.516秒优势率先冲线。这场比赛也成为了科尔维特C7 GT3-R车型在SRO竞赛中收获的首座冠军，也是科尔维特品牌自2010年之后首次在SRO赛事中夺魁。

中国香港车队AAS Motorsport by Absolute Racing的911号Vutthikorn Inthraphuvasak/Alessio Picariello车组凭借赛事后半程的强劲攻势一举拿下全场亚军，继续保持着百分之百的登台率。R&B Racing车队4号吕威/Dennis Olsen车组凭借稳健的驾驶收获全场季军，两辆保时捷911 GT3 R (992)包揽全场二三。

比赛的激烈程度在第二回合继续加码，频频出现的事故令赛事三度被安全车打断，多支争冠车组也在攻防交手中遗憾出局。尽管如此，全场胜利的争斗依旧持续到了最后一刻，D'station Racing车队星野敏/藤井诚畅车组掌舵的47号阿斯顿·马丁Vantage AMR GT3力压R&B Racing车队4号吕威/Dennis Olsen和87号叶弘历/袁波的追击，以全场第一驶过挥舞的方格旗。

然而赛后接踵而至的诸多罚单却让最终完赛成绩大幅洗牌，原本仅以14名完赛的Triple Eight JMR车队88号Prince Abu Bakar Ibrahim/Luca Stolz车组成为最终的获胜者，EBM车队的8号Setiawan Santoso/Reid Harker获得全场亚军，吕威/Dennis Olsen名次虽有下滑但仍能保住颁奖台席位，连续两场比赛摘得全场季军。

GT4组别两回合胜利分别被YZ RACING with BMW Team Studie 50号织户学/加纳政树车组和Checkshop Caymania Racing车队718号小林翔/大塚直彦车组收入囊中。

此役过后，倍耐力轮胎赛事团队将在本周回归国内赛场，支援GT短程系列赛年度第三站宁波站的比拼。GTWC亚洲杯的下一分站将在7月14-16日登陆另一日本传奇赛道——铃鹿国际赛车场。

*图片来源：GTWC亚洲杯返回搜狐，查看更多